Planète Honda

Showroom => Civic => Civic Hybrid => Discussion démarrée par: jujudu02 le 16 octobre 2013 à 08:58:14

Titre: ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 16 octobre 2013 à 08:58:14
Bonjour a tous !

Je suis nouveau et j aurais voulu y apporter ma petite contribution dont je vous joints quelques photos des que possible .

J ai acheté une occasion de 2008 dans un état très parisien! par choc avec du scotch grosses rayures et quelques enfoncements  pour 4500 e de 2008 avec 92000 au compteur de couleur mauve avec cuir crème et gps avec entretien a jour et nickel a l intérieure .
Ce véhicule est destiné a ma femme (ces son cadeau) évidamment je ne les pas laissez comme sa j ai pris la décision de la refaire donc débosselage par mes propre moyens et peinture complète intérieure extèrieure  du bleu clair mazda 3 , a savoir que je n avait qu une experience de mécanicien et aucune dans la carrosserie peinture automobile.
apres pas mal d heure et un petit coup de main d une personne nous sommes arrivé au résultat que je vous laisses appréciez .
Vous allez voir avant et après.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: hondasan le 16 octobre 2013 à 15:26:22
 :D :D :D Vivement les photos  :D :D :D
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 16 octobre 2013 à 17:58:11
Les photos, les photos  :fight:
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Alain29 le 16 octobre 2013 à 21:56:00
Les photos, les photos  ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 08:44:01
Alors voici les photos quand j ai été la voir pour la première fois
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 08:52:08
...
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 09:03:50
Pour commencer l auriez vous achetez dans cette état  ???
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: hondasan le 17 octobre 2013 à 11:19:49
Pour commencer l auriez vous achetez dans cette état  ???

  >:(  :coolsmiley: Bhin honnêtement, maniaque comme je suis, on me l'aurait donné, je pense que j'aurais refusé  :-\
Titre: ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Harry le 17 octobre 2013 à 11:24:49
Pour commencer l auriez vous achetez dans cette état  ???

Heu........honnêtement, non  :-X
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Penguelen le 17 octobre 2013 à 11:46:55
Juju aime entretenir le suspens : elles viennent les photos "après" ?  :tickedoff:
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: hondasan le 17 octobre 2013 à 11:58:16
Juju aime entretenir les suspens : elles viennent les photos "après" ?  :tickedoff:

 :D Juste de quoi nous contredire, en prouvant qu'on peux acheter bon marché en piteux état et avoir une excellente voiture par après, dans le fond il n'a pas tord, en avance bravo à lui, pour son travaille de bon sens  O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 13:46:43
Ces vrai que j aime faire durer le suspens  O0 .

Quelque photo de la préparation :
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Chrisfer le 17 octobre 2013 à 13:47:42
Ouch en effet, un état très "urban respect" à la base.   :(
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 14:07:24
En temps normal je n aurais jamais acheté une voiture dans ce piteux état carrosserie , mais il était impossible de trouvé une civic bleu avec cuir et gps dans un prix qui ne dépassait pas 6000E car déjà les civic bleu (clair) sont tres rare et ma femme et moi nous la voulons absolument bleu .
Donc depuis le début d année je cherche mais en vain .
Ces pour cela que j ai décidé de chercher absolument une en mauvais état mais avec cuir et gps et bien décidé a lui faire une peinture complête de la couleur de la mazda 3 .
Bien entendu il fallait que le véhicule ne présente aucun défaut au contrôle technique sauf en rapport avec la carrosserie comme ce fut le cas avec les feux arrière casser et que je la scrute de A à Z avec l opérateur que je connais bien et tout était vraiment nickel comme si quel sortais du magasins incroyable contraste avec son aspect  :o
Il me fallait aussi toutes les factures d entretien et avec le carnet rempli qui ont été faite dans le réseau pour que je puisse bénéficier de la garantie IMA et la aussi il y avait tout donc j ai signé  :uglystupid:
Titre: ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Harry le 17 octobre 2013 à 14:12:25
...

Comment peut-on massacrer une voiture à ce point-là   >:(
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Penguelen le 17 octobre 2013 à 14:16:43
Allez, les photos finales !  ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 17 octobre 2013 à 14:49:29
Oui je l'aurais acheté si tout était ok CT + carnet entretien et surtout l'intérieur propre (a un prix raisonnable off course) , la carrosserie sa se refais et sa se peints (sur mon accord j'avais reconditionné toute la carrosserie pare choc AV + AR + toute les baguettes noir + les coques des rétro + peinture métallisée avec 3 couches de vernis et le tout m'avait couté dans les 2000€)
On attends la fin de la transformation ou de la renaissance  ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: kimbo le 17 octobre 2013 à 15:19:35
Si tu as des questions mecaniques, n'hésites pas! On n'est pas nombreux à avoir cette voiture mais on est là!  :)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 17:04:53
Je savais que je n étais pas complètement fou ! mais ces sur que ces une aventure.
J aurais effectivement des questions sur la conso et cette fameuse batterie  .
Je vous remercie tous pour l accueuil et la sympathie qui règne sur ce forum même si on est pas nombreux , puis on en p
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 17:05:43
Parle tellement si peut :(
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: kimbo le 17 octobre 2013 à 17:21:21
Comment peut-on massacrer une voiture à ce point-là   >:(

En même temps je comprends un peu le conducteur.
Je n'ai jamais eu d'accidents avec mes différentes voitures (je roulais beaucoup en break) et depuis l'achat de la civic hybride, le pare choc arrière s'est pris quelques coups... J'ai installé un radar de recul, cela va mieux maintenant mais je trouve qu'elle est difficile à conduire concernant les manoeuvres (mais sur route, c'est un bonheur...)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 17:57:18
et le moment que vous attendez tous :D :D
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 17:59:16
 :coolsmiley:
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Uranus le 17 octobre 2013 à 18:02:53
Comment peut-on massacrer une voiture à ce point-là   >:(
Il suffit d'habiter Paris et ne pas avoir de parking, tu te fais défoncer ta voiture rapidement, en moins d'un an, elle est ruinée.

Félicitations Juju, c'est du beau boulot.
Par contre, c'est moi ou le coté droit n'a pas l'air très net.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: hondasan le 17 octobre 2013 à 18:05:31
+1 @ jujudu02

Jolis topic, superbe travaille, et belles photos en prime  O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 18:10:15
Effectivement tu as l œil le verni ce n est pas ce que j ai réussi de mieux et elle fait un peut mat a certain endroit Mais on ma dit qu avec du polish et une polisheuse je réussirais a faire ressortir plus de brillance.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: hondasan le 17 octobre 2013 à 18:21:37
 ;) Tu devrais flouter tes photos, déjà dis je pense

Petite question, pourquoi n'as-tu pas peints tes détecteur de recul?
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: eccureuil le 17 octobre 2013 à 18:23:43
;) Tu devrais flouter tes photos, déjà dis je pense

.../...


;D Disons que la plaque d'immatriculation suffira !  ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 17 octobre 2013 à 18:25:16
oups oui ces vrai j ai oublier de flouté la plaque si défois un modo peut le faire sa serait cool O0 .
En fait je n est pas remis les détecteurs car il était naz et il coute un bras donc pour l instant j ai juste remi des cache en plastique mais sa fait assez propre je trouve .
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: hondasan le 17 octobre 2013 à 18:36:58


;D Disons que la plaque d'immatriculation suffira !  ;)

 O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: route66 le 17 octobre 2013 à 19:28:16
beau boulot  O0
petite question , dans ton cas la couleur indiquée sur la carte grise ( où en tout cas déclarée ) n'étant plus la même ça se passe comment ? Faut la faire refaire , c'est gratuit ?
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 17 octobre 2013 à 19:45:19
Jolie taff  O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: épicurien le 17 octobre 2013 à 19:46:26
Bonsoir,

Vérification faite sur plusieurs véhicules, plus aucune mention n'est inscrite concernant la couleur du véhicule.
D'ailleurs la nomenclature inscrite sur l'une des face de la CG ne prévoit rien.
Lors du passage des anciennes CG aux nouvelles, je n'avais pas remarqué cette petite évolution.

Sinon, superbe travail, elle est comme neuve !

Thierry
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: route66 le 17 octobre 2013 à 20:50:56
ce n'est pas marqué sur la cg , mais comme c'est demandé pour l'obtenir je me disais que peut être cela pouvait poser problème un jour en cas de vol ou de contrôle poussé , mais bon je ne vois jamais que les verres à moitié vide ceci explique cela  :(
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Lio66 le 17 octobre 2013 à 21:16:00
oups oui ces vrai j ai oublier de flouté la plaque si défois un modo peut le faire sa serait cool O0 .
En fait je n est pas remis les détecteurs car il était naz et il coute un bras donc pour l instant j ai juste remi des cache en plastique mais sa fait assez propre je trouve .

Il vaut mieux que tu prennes ta photo de départ, que tu masque la plaque et que tu retournes dans ton post en faisant "modifier", là tu décoches la ou les photos annexées et tu re-ajoutes les photos retouchées  ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 17 octobre 2013 à 21:17:17
C'est un code qu il y a sur la CG car quand tu remplies la demande d'immatriculation y'a : la couleur, et aussi la teinte brillant/mat  :)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Alain29 le 17 octobre 2013 à 22:16:49
Bravo, beau travail. Il y a quelques heures de boulot là  O0
Tu pourras rattraper le brillant du verni avec une polisheuse en effet, mais il faudra que tu sois patient, et que tu t'y reprenne à plusieurs fois.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: AC le 17 octobre 2013 à 22:53:23
Attention au polish employé. Évite les produits aux silicones, qui rentre dans la peinture, voir l'apprêt et qui rendre toute peinture ultérieure impossible
Achète un produit de qualité !
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 24 octobre 2013 à 07:53:35
Merci, vous me conseillé un produit en particulier ?
Sinon pour revenir a la peinture j ai vraiment été très poisseux je trouve , j ai commandé ma peiture chez leviel 4 litres et quand j ai appliquez ba sa fesait plein de taches et le jet n était pas fluide j avais commencer par la malle arrière car j avait tout démonter .
J attends que la peinture sèche un peut et sa ne change rien toujours les taches , je décide de filtré la peinture mais si le ga ma dit que sa ne servait a rien car euh il l avait déja fait .
Et la surprise plein de dépot dans le filtre de toute les couleur mais de gros dépot bien gelatineux . furieux je décide de tout arréter pour ce soir . car au début je croyais que j avais merdé quelque part et sa me m étais en stress !
Imaginez que ces la première fois de votre vie que vous peigné une voiture sans jamais avoir eu un pistolet de peinture liquide dans les mains et la la peinture n est pas bonne :tickedoff:.
le lendemain j appel le magasinier et il me dit que ces impossible que sa vienne de la peiture etc. Je m arrange a le faire venir pour lui faire voir sa grosse m****et la ils tombe sur le Q il s excuse et m en renvoit une autre des le lendemain O0.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 24 octobre 2013 à 18:01:29
Après une bonne heure de séchage de la peinture (il fesai bien chaud ) viens le fameux verni  :-[ donc je règle bien le pétard j arrose et je n obtient pas trop de brillance immédiat , la personne qui me prétais le pistolet était présent a ce moment et il me dit de ne pas trop insister qu il vas tirer dans la nuit... :idiot2:
Donc le lendemain je découvre l horreur une voiture tout MAT :tickedoff: :tickedoff: je suis dégouté je n aurais jamais du l écouter  :'(.
Je retourne chez leviel pour r achetez du vernis de marque monopol et lui me garanti que le vernis tire instantanément et que je trouverais des vidéo sur le net qui le prouve, et il avait raison  :o.
le soir je recommence je m exerce sur un support qui ne se voit pas et la en ayant augmentez le débit et en étant proche le résultat est "brillant". Je commence par les intérieur et termine par l extérieur et la gros cracha qui sort d un coup sur l aile arrière  :'( :-\ et la j avais la larme aux yeux j essaye d atténuer la trace laisser sur la voiture mais sa ce voit encore bien  m ais il y a un encore un souci avec l aspiration cette fois elle n aspire plus rien et le décolmatage manuel n y change rien  et il ne m étais pas trop possible d aérer la cabine car si de la poussière rentrais et bien ca aurait été pire.
Donc je décide de tout arrêter et je prie pour quel ne mat pas  :-[ 
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 24 octobre 2013 à 18:23:25
Et le lendemain bas ces encore le drame mais 10 fois mieux que la veille, je demande a ma femme de venir la voir et elle me dit quel la trouve vraiment original et elle ne voyais pas les défaut sans que je lui dise .
De toute façon je n aurais pas eu le temps de la refaire car le soir même départ en vacances et je peut vous dire qu elle a plus a tout le monde et plein de gens n ont vu aucun défaut .
Donc depuis elle est rester comme ça mais je conte bien refaire se sataner vernis :tickedoff:.

Désoler si ces long mais je tenais a tout expliquer et je ne souhaite a personne d avoir eu la même poisse que moi , mais au jour d aujourd hui je ne regrette pas cela aurait pu être presque comparable a un pros si tous se serai dérouler correctement .
Sinon on en est super content quel plaisir de rouler en automatique avec cette sensation de "cruiser" le confort est très bon l intérieur fait très haut de gamme et j ai réappris a conduire avec cette voiture ( jamais eu autant de plaisir a rouler a la vitesse légale ) et la conso de 6.3 qui est plutôt de 5.9 réel sur les dernier 6000km d autoroute, ville, nationale et bcp de petite parcours(5km) me satisfait  O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 30 octobre 2013 à 07:13:23
Personne ne viens  :-[.

Maintenant je voudrais évoquer mes petits soucis avec cette voiture et savoir ce que vous en penser  :)

Quand nous sommes parti en vacance nous étions cinq (2 adultes 3 ados) avec un coffre bien garni tasser au maximum
je trouvais que la voiture était très basse et que les suspensions arrière était très inconfortable sa sautillait et pendant ces 2500km j ai tuer mes pneus complètement usée en facette sur le bord intérieur  de toute façon je comptais les changé car c était de vrai savon :uglystupid: , depuis j ai mi des michelin et je ne roule pas trop chargé et plus aucun problème.
Penser vous que ce sont mes amortisseurs qui sont naz car au contrôle pas de dissymétrie et quand on appuis dessus il remonte normalement et puis des amorto Honda sa doit tenir bien plus de 100000km  car par exemple sur mon accord de 240000km ils était d origine les 4 ou sa serait plutôt du a la conception de la voiture qui n est pas fait du tout pour être chargé comme un break   ???

Ensuite j ai des soucis de batterie depuis la mise a jour qui a été faite en juin ces la deuxième qui a été effectuer sur la civic  , des que je les prises tout allait très bien j avais beaucoup plus d assistance qu avant et ca durait plus longtemps mais sa na pas durer et ces dernier temps la jauge de batterie est très imprécise tout monte ou tout descend d un coup et quand elle reste 2 jour dehors sans rouler la batterie se met souvent a 2 barres et les premier cycle de charge font que la batterie charge et décharge rapidement mais plus elle fait des cycles et plus elle tient . J ai voulu le faire constater au garage DPL MAREUIL et la évidement elle ne le fesait pas et le mécano a eu toute l assistance tout le long de la cote  :-[celle qui part du rond point pour rejoindre l a4 pour ceux qui connaisses , et le soucis ces qu il n ont jamais vendu de civic hybride car sa fait pas longtemps qu il existe . En gros j ai l impression quel est un peut fatigué mais assez pour que le voyant d anomalie s allume.

j ai aussi remarqué que ma conso instantanée fesait des trucs bizar comme par exemple a vitesse stabilisé sans bouger le pied de l accélérateur les barres vont jouer au yoyo par exemple si je suis a environ 6l elle vont grimper jusqu a 9 voir 12l puis revenir a sa position 6l et plusieurs fois dans un même plein , sa me fesait pensez un peut a une regénération de fap  mais la sa dure a peine 10 seconde sur la civic .

J ATTEND VOS AVIS AVEC IMPATIENCE :) :)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 30 octobre 2013 à 07:22:35
Peut être un bug de maj ? est il possible de revenir sur l'ancienne configuration? si cela est faisable fait le et vérifie si le problème persiste. Je ne saurai quoi te dire de plus jamais eu d hybride.  :crazy:
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 30 octobre 2013 à 08:10:16
Non aucun retour en arrière possible sur les mise a jour  :'( merci quand même O0
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Lio66 le 30 octobre 2013 à 09:11:46
... j ai mi des michelin et je ne roule pas trop chargé et plus aucun problème.
Penser vous que ce sont mes amortisseurs qui sont naz car au contrôle pas de dissymétrie et quand on appuis dessus il remonte normalement et puis des amorto Honda sa doit tenir bien plus de 100000km  car par exemple sur mon accord de 240000km ils était d origine les 4 ou sa serait plutôt du a la conception de la voiture qui n est pas fait du tout pour être chargé comme un break   ???
...

Concernant les amortisseurs, je pense aussi que chez Honda ils durent pas mal de temps. Les tests au contrôle technique ne sont peut-être pas un contrôle dans l'absolu, on dit souvent qu'ils vérifient une dysmétrie d'amortissement et pas un amortissement dans l’absolu, vrai ? Faux ?

Vérifie si pas de suintement d'huile sur les amortisseurs. Il doit exister des bancs de test vraiment orientés pour les contrôler... Chez Honda ? Spécialiste amortisseurs/géométrie ? De toute manière, une Civic à pleine charge ne peut que s'affaisser et talonner sur la route, ce n'est pas un break (et même là tu aurais ce phénomène). Mon CR-V qui présente un grand débattement de suspat + suspensions dures s'affaisse lui aussi un peu quand on est à pleine charge (pas de talonnage sauf quand le coffre est plein de champagne  ;D ).

Pense à intervertir régulièrement (tous les 10.000 km) tes pneus antre avant et arrière pour éviter ces usures en facettes (pb bien réel avec le CR-V 2 et FR-V).
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: phil le 30 octobre 2013 à 10:35:28
Pour l'histoire de la charge...Ben deja faudrait savoir quelle est la charge maxi possible dans une civic hybride et si a 5 plus bagages vous etiez pas en surcharge?!
De meme pour la pression mis dans les pneus ( en pleine charge c'est 2.8 bar non?).
Par contre les amortos Honda infaillibles c'est plutot de la legende urbaine ...Faut dire que pendant longtemps ( il y a plus de 20 ans) c'etait plutot des amortos tarés tellement raides qu'ils ne fonctionnaient pas vraiment comme il faudrait ( bref inusable car inefficace surtout....).
Pour l'histoire de la batterie et du systeme hydribe ce serait pas un soucis de batterie 12 V plutot ? Si celle-ci est naze tout le reste fonctionne n'importe comment souvent ( enfin c'est comme ca sur les toyo hsd).
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: fab88 le 04 novembre 2013 à 14:40:45
Salut jujudu02 ;)

Un grand bravo pour ta réalisation O0 il fallait oser acheter une voiture dans cet état :uglystupid: mais comme tu dis, le principale est que l'intérieur, la garantie hybrid et le CT soit nickel.

J'adore cette couleur, elle me fait penser au bleu de Provence des 306 phase2 et au bleu tivoli des 206 phase1(j'ai eu les deux).

De mon côté, j'ai acheter des jantes alu pour l'été et conserver les jantes d'origine (pas très jolie je trouve) pour l'hiver avec pneu neige. Hormis la conso un peu élever, je suis très satisfait de cette voiture.
@+ et encore bravo pour ton courage malgré tes ennuis de peinture...

Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 06 novembre 2013 à 08:58:17
Après vérification il n y a que 420 kilos de charge donc je pense qu on devait tourner dans les 450kilos et les pneus était a 2.5 bar , j ai controler visuellement et aucune trace r a s de ce coté la .
Sur la l hybrid je trouve que les amortos sont plutôt souple comparer a la civic "normale" qui sont bien ferme.
Pour la batterie elle a été vérifié chez Honda et il ma dit elle est a 100% d éfficacité ce qui est assez rare mais je précise qu elle n est pas d origine et quel a déjà été changez une fois .
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: AoS le 06 novembre 2013 à 09:15:18
Sur la l hybrid je trouve que les amortos sont plutôt souple comparer a la civic "normale" qui sont bien ferme.

Normal ... la Civic Hybrid est avant tout destiné au marché US où le standard est d'avoir des suspensions assez souples. La Civic 5 est destinée exclusivement à l'Europe (bon, elle a été exportée dans quelques autres pays aussi) et les réglages de suspensions sont donc plus "typés européen".
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 06 novembre 2013 à 09:16:06
Merci fab88  :) Je vois qu on a les même gout en couleur  O0 j avais éffectivement hésiter avec le bleu de la 206 mais ces madame qui a choisi.
Pour la conso ces clair qu on des bien loin des chiffres constructeur mes sa reste bon env 1l jusqu a 2l selon les conditions routières de moins qu une essence de puissance similaire et un plaisir de conduite qui est bien au dessus de tout soupçons et puis cette impressions de haut de gamme sur une compacte ces très rare O0( je me crois dans une routière avec cette ambiance) el la fiabilité a part la batterie hybride qui est assez douteuse mes garanties, sont excellent :) et je peut me permettre de dire et sa viens d une source fiable que la mécanique est prévue pour une durée de vie de 300000 km au ba mot en utilisation normale .
 
Titre: Re : Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 06 novembre 2013 à 09:24:20
Normal ... la Civic Hybrid est avant tout destiné au marché US où le standard est d'avoir des suspensions assez souples. La Civic 5 est destinée exclusivement à l'Europe (bon, elle a été exportée dans quelques autres pays aussi) et les réglages de suspensions sont donc plus "typés européen".

Je dirais plutôt typés dure ou allemand que européen , franchement d en mais souvenir elle était très ferme en 2.2 type s comparez a la auris et mazda 3 et incomparable a l hybride 
Titre: Re : Re : Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: AoS le 06 novembre 2013 à 09:54:29
Je dirais plutôt typés dure ou allemand que européen , franchement d en mais souvenir elle était très ferme en 2.2 type s comparez a la auris et mazda 3 et incomparable a l hybride

Il me semble que la Type-S avait des réglages spécifiques un peu plus typés sport (because "Type-S"  ^-^ ) que la 5 portes.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Xelere jaques le 06 novembre 2013 à 18:00:06
Magnifique voiture , je la trouve plus belle que la mienne , je suis jaloux.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 06 novembre 2013 à 18:17:15
 :2funny:
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: fab88 le 06 novembre 2013 à 21:33:43
Merci fab88  :) Je vois qu on a les même gout en couleur  O0 j avais éffectivement hésiter avec le bleu de la 206 mais ces madame qui a choisi.
Pour la conso ces clair qu on des bien loin des chiffres constructeur mes sa reste bon env 1l jusqu a 2l selon les conditions routières de moins qu une essence de puissance similaire et un plaisir de conduite qui est bien au dessus de tout soupçons et puis cette impressions de haut de gamme sur une compacte ces très rare O0( je me crois dans une routière avec cette ambiance) el la fiabilité a part la batterie hybride qui est assez douteuse mes garanties, sont excellent :) et je peut me permettre de dire et sa viens d une source fiable que la mécanique est prévue pour une durée de vie de 300000 km au ba mot en utilisation normale .

J'ai également une garantie sur le système hybride jusqu'en 2016 à condition bien sûr de l'entretenir en concession. Je suis comme toi, je la trouve très agréable à conduire même si je n'ai pas comme toi le GPS ainsi que le cuir ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 07 novembre 2013 à 07:35:55
Je viens de m apercevoir que je viens de faire déjà 20000km depuis mi juin  8).
La révision des 120000 approche et la ca fait peur quand je voit ce qui a à faire:
Vidange moteur
Filtre a air
vidange cvt
filtre a essence(dans le réservoir)
8 bougies
réglage de courroie
remplacement liquide de frein
réglage du jeu au soupape

Ca vas me couter un bras :-[ apparament il y en aurait pour env 700-800e
Quelqu un a déjà eu droit a cette révision ?
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 07 novembre 2013 à 07:50:30
:2funny:
Qu est ce qu il y a de marrant  ??? ces par ce qu il a dit que ma voiture était belle  ^-^
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: eccureuil le 07 novembre 2013 à 08:00:11
Je viens de m apercevoir que je viens de faire déjà 20000km depuis mi juin  8).
.../...

20 000 ou 2 000 ? ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: phil le 07 novembre 2013 à 09:09:57
Je viens de m apercevoir que je viens de faire déjà 20000km depuis mi juin  8).
La révision des 120000 approche et la ca fait peur quand je voit ce qui a à faire:
Vidange moteur
Filtre a air
vidange cvt
filtre a essence(dans le réservoir)
8 bougies
réglage de courroie
remplacement liquide de frein
réglage du jeu au soupape

Ca vas me couter un bras :-[ apparament il y en aurait pour env 700-800e
Quelqu un a déjà eu droit a cette révision ?


il aurait la main lourde quand meme ton CC ! Le notre, pas vraiment bon marché, demande environ 550 euro pour ce genre de grosse revision ( c'est surtout le reglage de soupape qui revient cher la !) d'apres l'info que j'ai eu pour une Jazz ima ( idem civic hybride mecaniquement)
Titre: Re : Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: el campagnard le 07 novembre 2013 à 13:10:34
Les tests au contrôle technique ne sont peut-être pas un contrôle dans l'absolu, on dit souvent qu'ils vérifient une dysmétrie d'amortissement et pas un amortissement dans l’absolu, vrai ? Faux ?

exacte. Au CT ils ne mesure que la dissymétrie gauche-droite des amortisseur et des freins. Si c'est mort à peu prés pareil de chaque coté, le CT sera OK.

Je ne pense pas qu'il existe quoi que se soit comme outil de mesure de l'usure des amortisseurs dans la pluparts des concessions auto ( ? quelqu'un sait?)

Sinon je trouve la couleur superbe moi aussi, quitte à la repeindre autant choisir quelque chose de sympa et là c'est vraiment réussi, bravo  O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 07 novembre 2013 à 14:12:09
20 000 ou 2 000 ? ;)
Ces bien 20 000 km  O0 , je suis reparti avec en sortant du contrôle technique a 91000 et la je suis a 111 000 km et révision a 116 000 km car la précédente je les fait a 96 000 km
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 07 novembre 2013 à 14:29:09
il aurait la main lourde quand meme ton CC ! Le notre, pas vraiment bon marché, demande environ 550 euro pour ce genre de grosse revision ( c'est surtout le reglage de soupape qui revient cher la !) d'apres l'info que j'ai eu pour une Jazz ima ( idem civic hybride mecaniquement)
ouais je suis d accord avec toi rien que pour les bougies (8) avec la main d œuvre on est a près de 300e :o.

Pour moi ces la première fois que je fais entretenir ma voiture dans une concession vu que je suis ex mécano et j y vais juste pour maintenir la garantie même si juridiquement ces discutable ... et entre nous j espère franchement que ma batterie va me lachez rapidement (j suis persuadé quel est déjà fatigué) pour qu il la remplace et ensuite je l entretien moi même car tout le reste ne m inquiète pas sur la voiture a part cette fameuse batterie qui coute dans les 3000e.
 
Par contre je vois pas en quoi le réglage de soupape coute cher car ces juste de la main d œuvre et je pense qu il y a une bonne heure pas plus mais faut que le moteur soit froid je crois.
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 07 novembre 2013 à 14:35:08
exacte. Au CT ils ne mesure que la dissymétrie gauche-droite des amortisseur et des freins. Si c'est mort à peu prés pareil de chaque coté, le CT sera OK.

Je ne pense pas qu'il existe quoi que se soit comme outil de mesure de l'usure des amortisseurs dans la pluparts des concessions auto ( ? quelqu'un sait?)

Sinon je trouve la couleur superbe moi aussi, quitte à la repeindre autant choisir quelque chose de sympa et là c'est vraiment réussi, bravo  O0

Je ne pense pas non plus qu un tel outil existe normalement on les change soit :
quand ils fuits
quand ils sont bruyants
quand la tenue de route est mauvaise après éssai
quand on fait le test a la main en appuyant dessus et il qu il ne remonte pas comme il le faudrait...

Merci pour la couleur  O0 ces du mazda 3 d origine
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 07 novembre 2013 à 14:40:02
Ah la fameuse légende de changer les amortisseurs j'en connais bcp qui se sont fais bien avoir et payer cher pour les changer. Mes Accord ont les amort. d'origine et je sens qu'ils sont fatigués mais on m'a jamais dit au CT qu'il fallait que je les change, je roule moins vite point barre.
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: V@lvert le 08 novembre 2013 à 19:38:46
Ah la fameuse légende de changer les amortisseurs j'en connais bcp qui se sont fais bien avoir et payer cher pour les changer. Mes Accord ont les amort. d'origine et je sens qu'ils sont fatigués mais on m'a jamais dit au CT qu'il fallait que je les change, je roule moins vite point barre.

Clair, pour qu'un amorto ne passe pas le CT il faut qu'il soit cassé et là encore ce n'est pas la machine qui le détecte mais le type lors de l'inspection sous le châssis grâce au fuite d'huile généralement (pour l'avant, à l'arrière ils sont souvent à gaz).
Titre: Re : Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: enilessouM le 08 novembre 2013 à 19:42:37
Clair, pour qu'un amorto ne passe pas le CT il faut qu'il soit cassé et là encore ce n'est pas la machine qui le détecte mais le type lors de l'inspection sous le châssis grâce au fuite d'huile généralement (pour l'avant, à l'arrière ils sont souvent à gaz).

V@lou et Haha ont raison  :)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 14 novembre 2013 à 06:32:39
Ce week end je suis parti sans la civic et elle est resté près de 4 jours sans tourner .

Je met le contact toute les barres de batterie sont présente et la au moment de démarrer un bon vieu démarrage classique par le démarreur très désagréable >:((on a l impression de démarrer une mobylette !)et toutes les barres de batterie descende en quelque seconde et elle se met a recharger a l arrêt . Je trouve vraiment pas normale quand 4 jours elle soit a plat :tickedoff: et elle était stationner dehors sur du bitume .
Je pense que je vait appeler Honda France  :o
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: stratus le 14 novembre 2013 à 07:41:57
salut, je n'avais encore pas réagi à ton topic très intéressant. Bravo pour le boulot sur cette Civic!! O0
Ce que tu viens d'écrire est étonnant. Je n'utilise parfois pas ma Jazz pendant 15j d'affilé (pendant les périodes de neige, car j'ai fait le choix d'équiper un autre véhicule) et elle est toujours repartie au quart de tour. Je n'ai jamais entendu se lancer le démarreur "de secours". C'est vrai que ça doit surprendre quand on est habitué aux démarreurs silencieux.
Cependant, il n'a pas besoin de s'enclencher de temps en temps pour éviter un grippage ou autre?
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 14 novembre 2013 à 10:29:06
Non je suis sur que non  O0
Je l avais déjà entendu se mettre en route quand j avais tout débranché pour la peindre et une fois j avais laisser le poste allumez quand je la bricolais et il ma fallu les pinces ...
ce qui m énerve ces que toutes les barres était présente alors quand faite elle était vide et sa sa me gonfle :tickedoff:
donc je ne sais jamais ou en est réelllement la batterie .
Un exemple tout simple tout ta l heure j ai doublé un tracteur + sa remorque j avais 7 barres sur les 8 et au moment de dépassé aucune assistance électrique  :tickedoff: heureusement que personne n arrivais en face et sans assistance ces poussif en reprise :'( voir dangereux quand on s attend a avoir 115ch et qu on en a que 95ch d ailleurs je serais curieux de connaitre les chiffres de reprise et d accélération avec et sans assistance...
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: fab88 le 14 novembre 2013 à 23:30:25
Non je suis sur que non  O0
Je l avais déjà entendu se mettre en route quand j avais tout débranché pour la peindre et une fois j avais laisser le poste allumez quand je la bricolais et il ma fallu les pinces ...
ce qui m énerve ces que toutes les barres était présente alors quand faite elle était vide et sa sa me gonfle :tickedoff:
donc je ne sais jamais ou en est réelllement la batterie .
Un exemple tout simple tout ta l heure j ai doublé un tracteur + sa remorque j avais 7 barres sur les 8 et au moment de dépassé aucune assistance électrique  :tickedoff: heureusement que personne n arrivais en face et sans assistance ces poussif en reprise :'( voir dangereux quand on s attend a avoir 115ch et qu on en a que 95ch d ailleurs je serais curieux de connaitre les chiffres de reprise et d accélération avec et sans assistance...


Salut,
Je pense que tu peux faire un tour chez Honda pour expliquer ton cas car à mon avis, ta batterie hybrid est fatiguée ou ton système hybrid à un problème. Profite-en puisque ta civic est encore garantie!  ;)
Tient nous au courant
@+
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 15 novembre 2013 à 06:03:52
Ces bon le rendez vous est pris je vais la laissez quelque jour pour qu il se rende bien compte du phénomène car la dernière fois on avait fait un bref essai avec le mécano et la comme par hasard sa marchais super bien   :(
Et toi fab88 ta batterie fonctionne bien ?
Ya quelqu un qui a les même symptôme ou qui a des soucis avec sa batterie ?
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: julienr le 15 novembre 2013 à 10:24:46
Salut, j'ai eu un peu le même cas que le tien sur mon insight. J'ai profité de la révision des 60000km pour le signaler.
Tout comme toi, lorsque je l'ai essayé avec le garagiste tout fonctionnait bien.

Il m'a dit que cela arrivait de temps en temps et qu'une mise à jour du système IMA pouvait réparer ce problème.

Dans l'immédiat je ne peux pas te dire si cela à fonctionner car je n'ai pas utilisé ma voiture depuis plusieurs jours. Mais je te tiens au courant dès que j'aurai fait un test.
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: fab88 le 15 novembre 2013 à 11:39:34
Ces bon le rendez vous est pris je vais la laissez quelque jour pour qu il se rende bien compte du phénomène car la dernière fois on avait fait un bref essai avec le mécano et la comme par hasard sa marchais super bien   :(
Et toi fab88 ta batterie fonctionne bien ?
Ya quelqu un qui a les même symptôme ou qui a des soucis avec sa batterie ?

Pour l'instant pas de soucis...et j'espère que ça va continuer!
@+
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 15 novembre 2013 à 12:35:08
Ba en fait julienr ca a commencé une semaine après la mise a jour env .
des les premiers tour de roue après la maj  je trouvais que j avais beaucoup plus d assistance qu avant ces ta dire que même si la batterie était faiblement chargé j avais de l assistance et elle était beaucoup plus endurante , mais maintenant des que je suis a 7 barre sur les 8 j ai quasiment plus d assistance .
en gros je trouve que la batterie dure 2 a 3 fois moins longtemps en endurance qu avant   :tickedoff:
Je pense vu quel est fatigué il y a une mauvaise concordance avec les capacités réelle de la batterie avec le système IMA ce qui explique que quand je suis a 7 barre en fait elle est quasi vide et donc quand la batterie est a plat ce que détecte l ima il redesend a 2 barre et charge .
Vous comprenez ce que je veut dire ?  ??? il y a des vidéo sur you tube qui sont très similaire a mon problême :-\
fab88 je souhaite pour toi que sa continue ou que ca arrive dans la période de garantie  ;)
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: fab88 le 15 novembre 2013 à 14:53:52
Ba en fait julienr ca a commencé une semaine après la mise a jour env .
des les premiers tour de roue après la maj  je trouvais que j avais beaucoup plus d assistance qu avant ces ta dire que même si la batterie était faiblement chargé j avais de l assistance et elle était beaucoup plus endurante , mais maintenant des que je suis a 7 barre sur les 8 j ai quasiment plus d assistance .
en gros je trouve que la batterie dure 2 a 3 fois moins longtemps en endurance qu avant   :tickedoff:
Je pense vu quel est fatigué il y a une mauvaise concordance avec les capacités réelle de la batterie avec le système IMA ce qui explique que quand je suis a 7 barre en fait elle est quasi vide et donc quand la batterie est a plat ce que détecte l ima il redesend a 2 barre et charge .
Vous comprenez ce que je veut dire ?  ??? il y a des vidéo sur you tube qui sont très similaire a mon problême :-\
fab88 je souhaite pour toi que sa continue ou que ca arrive dans la période de garantie  ;)

Merci jujudu02 ;) la mienne est garantie jusqu'en aout 2016.
Donne nous de tes nouvelles dès que tu passe au garage!
A bientôt
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 22 novembre 2013 à 07:52:27
Bon ba bonne nouvelle  :D  O0 Après avoir laisser la civic une journée chez le concess il a bien reconnue que la batterie avait un problême même si aucun code erreur ou voyant n apparait . il s en est aperçue après 5 min d utilisation et donc il va demandé une prise en garantie a Honda France mais il me dit quel est garantie 5 ans et qu on est hors garantie normalement .
Je lui rappel que tous ce qui est IMA ces 8 ans ou 160000km et 5 ans ce n est que l échappement .
J aurais une réponse très rapidement , Jespère qu il ne vont pas me sortir un truc bidon au siège pour pas la prendre en garantie sinon ces :fight:
Je pense quand même qu il faudra que je paye la main d œuvre ce qui vu le prix de la batterie je le ferais avec grand plaisir  :).
et avec une belle boite en chocolat pour la partie mécanique ou peut être même une bonne bouteille !
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: fab88 le 23 novembre 2013 à 19:32:33
Ta civic est encore garantie faut arrêter là! j'espère pour toi que tu n'auras pas de refus sinon  :fight:
@++
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: julienr le 24 novembre 2013 à 12:04:05
Bonne nouvelle pour toi. Le système ima est garanti huit ans. Tu ne devrais même pas payer la main d'oeuvre. Ca devrait être pris en charge par Honda.

J'espère pour toi, que la réparation se fera rapidement et que tu nous tiendra au courant.

Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 25 novembre 2013 à 20:06:33
bonne nouvelle  :coolsmiley: elle est arrivé ce matin et il me la change demain sans rien casquer tout est pris en charge  :D
Je tiens a faire part du professionnalisme de ma concession (dpl Mareuil auto) et de Honda France qui n a absolument pas posé de réticense a changé une batterie qui vaut dans les 3000E  O0

Quand on voit ceux qui gallère avec nos chers marque francaise  :idiot2: pour prendre en charge différentes pièces couvert en garantie ce qui fu mon cas recommandé expertise...
HONDA RESTE UNE MARQUE FIABLE ET SERIEUSE

Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: enilessouM le 25 novembre 2013 à 20:17:52
Bon ba bonne nouvelle  :D  O0 Après avoir laisser la civic une journée chez le concess il a bien reconnue que la batterie avait un problême même si aucun code erreur ou voyant n apparait . il s en est aperçue après 5 min d utilisation et donc il va demandé une prise en garantie a Honda France mais il me dit quel est garantie 5 ans et qu on est hors garantie normalement .
Je lui rappel que tous ce qui est IMA ces 8 ans ou 160000km et 5 ans ce n est que l échappement .
J aurais une réponse très rapidement , Jespère qu il ne vont pas me sortir un truc bidon au siège pour pas la prendre en garantie sinon ces :fight:
Je pense quand même qu il faudra que je paye la main d œuvre ce qui vu le prix de la batterie je le ferais avec grand plaisir  :).
et avec une belle boite en chocolat pour la partie mécanique ou peut être même une bonne bouteille !

Juju qui a un probléme de jus... >:D
Bon je fais la blague parce que je vois que tu as la prise en charge Honda... ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 25 novembre 2013 à 20:24:37
ouais la tu peut en balancer d autre je suis au  :angel:
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: enilessouM le 25 novembre 2013 à 20:26:49
ouais la tu peut en balancer d autre je suis au  :angel:

Content pour toi que tout aille bien  ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: stratus le 25 novembre 2013 à 22:29:16
c'est une bonne nouvelle!  :coolsmiley:
Honda reste donc bien soucieux de ses clients, et un problème de batterie sur une hybride relativement récente, c'est ennuyeux. Je suis content pour toi.
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: route66 le 25 novembre 2013 à 22:34:18
cet un problème de batterie sur une hybride relativement récente, c'est ennuyeux
vu son état au moment de l'achat  est-ce si étonnant  :( son proprio devait l'entretenir le dedans comme le dehors à mon avis  :(
Titre: Re : Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: enilessouM le 26 novembre 2013 à 10:12:31
vu son état au moment de l'achat  est-ce si étonnant  :( son proprio devait l'entretenir le dedans comme le dehors à mon avis  :(

+1  O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: fab88 le 06 décembre 2013 à 21:51:36
Super content pour toi juju ;) bonne route!
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: LuBo le 08 décembre 2013 à 12:38:06
Le problème de batterie sur Civic hybride est quand même loin d'être rare. J'avais fait pas mal de recherches au moment de changer de voiture et cela m'avait dissuadé. Aux USA (forcément vue la taille du marché), nombreux sont les propriétaires qui en ont été victimes.

Pour esquiver le problème, Honda impose (imposait?) une mise à jour du système qui faisait que l'assistance électrique intervenait moins souvent, afin de préserver la batterie (pour qu'elle lâche hors de la période de garantie?), avec pour conséquence une consommation plus élevée, annulant l'intérêt économique d'une version hybride par rapport à une essence vu son coût d'achat supérieur!

En conclusion, le précédent propriétaire n'est pas à incriminer dans ce cas.

Il faut juste espérer que la nouvelle batterie durera plus longtemps...  ;)
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: Stig le 08 décembre 2013 à 18:51:22
Pour info, sur ma Jazz Hybrid, j'ai dû demander les mises à jour lors du 2ème entretien, il y en avait 4 (ma Jazz est de 2011) et aucune n'avait été faite, même pas lors du 1er entretien ... Le fonctionnement de l'IMA est bien optimisé du coup et la batterie ne se décharge plus entièrement comme c'était le cas, ... morale de l'histoire, vérifiez bien que votre concession pratique les mises à jour en vigueurs car visiblement ce n'est pas systématique !
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: haga le 08 décembre 2013 à 20:27:14
votre concession pratique les mises à jour en vigueurs car visiblement ce n'est pas systématique !

Sa devrait l'être quand même, moralité les CC à part vendre ne connaissent pas leurs produits (surtout les chefs d'ateliers)  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: hondasan le 08 décembre 2013 à 20:35:49
Sa devrait l'être quand même, moralité les CC à part vendre ne connaissent pas leurs produits (surtout les chefs d'ateliers)  :idiot2:

 >:( En sont-ils responsable? l'exemple vient d'en haut dit-on  :-[
:fight: petit exemple il est 20H31, je viens pour te répondre d'aller jeter un oeil sur le site officiel de Honda Belgique, dans la rubrique "quoi de neuf" le dernier article est daté du 11 septembre  :idiot2: :idiot2: :idiot2: m'étonne plus qu'ils engagent pour nous espionner, on en connait plus qu'eux sur PH  :crazy: Presque 3 mois sans news, alors que sur PH, c'est plusieurs par jours  :angel: je crois pas qu'il faut chercher plus loin l'incapacité des responsables qu'ils soient en col et cravate ou chef d'atelier  :-[
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: eccureuil le 09 décembre 2013 à 08:37:15
D'un autre côté, PH fait leur travail, alors pourquoi se casser le c** ?  ^-^
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 15 novembre 2016 à 12:58:02
Ca fait un moment que je suis pas venu ici !!

Je vous donne des nouvelles de la civic qui a 190000 km et qui se porte plutôt bien :) Mais vu que je suis très pointilleux sur son comportement et fonctionnement je vous explique les opérfations que j ai effectuez et mon ressenti générale

J ai changé les disques et plaquettes avant  180000km (disque d origine) plutôt pas mal pour une automatique je pense qu il aurait pu atteindre les 200000km mais défois ca fesait du bruit dans les virages comme un petit couinement depuis environ 1500km.

 Je trouvais quel donnais trop d a coups au démarrage ou de marche avant a marche arrière. Je me suis donc lancé dans une vidange de boite ou plutôt un renouvellement car on ne peut pas vraiment faire de vidange complète mais plutôt partiel pourtant l huile semblais neuf sur la jauge mais une fois vidangé je les mis dans un bidon clair et la elle était toute noir donc elle était bonne a faire. En roulant j ai senti un léger mieux mais pas assez a mon gout .je fit 1000km comme ca et je décide de la mettre sur le pont et la EUREKA j ai trouver le problème  j ai remplacé ou plutôt renforcé trop cher neuf!) le silent bloc inférieure moteur ce qu on appel souvent l'os du as sa forme et la le jour et la nuit  O0

Pour tous ceux qui on des soucis d a coups au démarrage marche avant marche arrière il devrai regarder de ce coté la . Un test très simple ouvrez le capot regardez le moteur et demandez a quelqu un d actionnez les vitesses frein a main serrez bien sur  ;) si vous voyez le moteur bougez d avant en arrière ces que ces surement sa !!!.

De temps en temps je vois les barres de batterie descendre a 2 barres mais l assistance est plutôt bonne donc ma batterie n est pas hs et heureusement  :uglystupid: mais sa n augure rien de bon pour quel tienne jusqu a au moin 300000km comme si que la jauge de batterie n était ma précise dans son fonctionnement peut être une mise a jour...

De temps en temps les barre de ma conso instantanée font le yoyo ces a dire a vitesse stabilisez sur le plat défois elle monte a 12l a vitesse constante alors quel devrait être vers les 5-6 puis reviens faire sa bonne valeur...
il mes arrivez fréquemment de roulez en électrique a des vitesse avoisinant les 80km/h en légère  descente voir plus défois uniquement quand la batterie est pleine et qu on a une vitesse inferieure a 48 km/h par exemple traversé de village avec une descente en sorti de village puis apres. il suffit d être en electrique avec toutes les barres de la batterie et normalement le thermique ne se met pas en route au dela de 48km/h comme il le fait d habitude jusqu a ce que vous perdez le premier cran de la jauge et la le thermique se remet en route.

Tout la voiture porte vraiment satisfaction  et la conso moyenne de ma femme est de 6.0  sur 15000km a l odb donc 5.7 réel forcément plus en hiver et elle a parfois le pied lourd moi j arrive a faire entre un demi litre voir un litre de moins en respectant la limitation de vitesse.
Je tiens a précisez que l odb est plutôt pessimisme ce qui est très rare car souvent optimisme sur toute les autres voiture que j ai eu !!
entre 4-5l de conso il est précis de 0.0-0.2 l
entre 5-6l de conso il est précis de 0.2-0.4 l
entre 6-7  de conso il est précis de 0.4-0.6 l

et une fois sur autoroute je me suis un peut lachez de nuit donc environ 150km a pas moins de 150 et des pointe a 190 si si elle les prends si pas trop de dénivelez et bien sur pas trop d assistance dans ces vitesses et avec 3 personnes a bord j ai consommé 8.8a l odb  et apres calcul en refesant le plein  sa ma fait du 7.9  ce que j ai trouvé assez incroyablement bas  O0 vu que j avais souvent le pied dedans.

J ai aussi le siège conducteur qui sa un peut affaissez sur le coté gauche (mousse tassez)et on peut lui reprochez les passage de roue pas assez insonorisez (choisissez des pneus silencieux !)

Donc en gros elle est très fiable comme voiture ces toujours sur elle qu on peut compter si on veut pas finir en rade ! Mais gare a la batterie qui perd forcément un peut de sa puissance au fil des années et qui ne tiendra pas la vie de la voiture au contraire d autre modèle de la marque et de certaine Toyota qui sont plus endurante .
après tous est relatif il faut prendre en compte qu il y a très peut de pièces d usure comparez au voiture classique et le risque potentiel de panne est proche de réseau voir de 0  si si j ai pas peur de le dire :2funny: :) car même si la batterie hybride lache elle pourra toujours rouler et ne finira pas sur une dépanneuse.
Aujourd hui une batterie vaut un peut près un volant moteur avec embrayage ou d un bon turbo ce qui fait presque parti de l entretien frais courant des diesel moderne :uglystupid:

Pour toute question sur la civic hybride d une manière général  n hésitez pas je pense être bien callez sur le sujet et désolez de la longueur du texte mais je souhaitez être assez précis O0
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: enilessouM le 15 novembre 2016 à 13:55:17
C'est vrai que ça faisait longtemps que tu ne nous avais pas donné de nouvelles, cela fait d'autant plus plaisir d'en avoir  ;)
Surtout  qu'elles sont assez bonnes.
Merci pour ce super CR (Compte Rendu) et j'espère que tu reviendras avant les 300000 km  ;D
Titre: Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: jujudu02 le 15 novembre 2016 à 14:18:31
Non t inquiète je serais la beaucoup plus souvent ces promis  O0

et pour tous ceux qui on des question en rapport avec la civic hybride ou l hybridation d Honda je reste tout disposé  :)
Titre: Re : Re : ma civic hybrid bleu perso
Posté par: enilessouM le 15 novembre 2016 à 14:24:48
Non t inquiète je serais la beaucoup plus souvent ces promis  O0

et pour tous ceux qui on des question en rapport avec la civic hybride ou l hybridation d Honda je reste tout disposé  :)

Toujours aussi sympa le jujudu02  :)