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28 mars 2024 à 13:53:35

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Auteur Sujet: Honda Civic 8 Hybride - IMA  (Lu 12275 fois)

Hors ligne benmew

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Honda Civic 8 Hybride - IMA
« le: 14 juin 2021 à 13:13:32 »
Bonjour,

Depuis maintenant 1 an je suis le propriétaire d'une Honda Civic 8 Hybride.

Comme beaucoup d'entre vous j'ai découvert les problèmes avec mon voyant IMA, dès les premières semaines d'achats celui-ci s'est allumé. Etant toujours sous garantie j'ai pu la ramené au garage dans lequel je l'ai acheté (un garage Honda) et c'est partie pour 2 semaines d'attentes.

A la récupération de la voiture on me signale que le problème était lié à la batterie et quelle avait du être changé mais c'était juste oralement donc aucun document pour le prouver.

Je me retrouve aujourd'hui 1 an après avec le voyant qui s'allume de nouveau un peu de manière aléatoire ainsi que le voyant de batterie normale + problème moteur.

En remontant les messages de ce forum je me suis rendu compte que je n'avais pas beaucoup de différence après "le changement de batterie", 2 barres au démarrage, chargement/déchargement d'un coup mais ne connaissant pas la voiture et fessant confiance au garage je n'avais pas fait attention au début.

J'aimerais avoir vos avis sur ce que je pourrais faire ?

Merci !

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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #1 le: 14 juin 2021 à 13:21:44 »
Bonjour et bienvenue

Je ne peux malheureusement pas t'aider, mais si tu veux avoir l'aide d'autres personnes, va vite te présenter au bon endroit, sinon tu risque les foudres de certains  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #2 le: 14 juin 2021 à 22:26:59 »
Je crois que personne ici n'en a eu une.
C'est vraiment une jolie voiture (en vraie, pas en photo), hyper confortable etc, j'ai failli en acheter une mais les batteries IMA tombent toutes en panne (je crois qu'il y avait eu une action de groupe aux Etats-Unis) et cela coûte plus cher à réparer que le prix de la voiture.
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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #3 le: 15 juin 2021 à 01:23:08 »
Chez Honda, un ensemble complet neuf de batteries IMA pour Civic hybride, c'est 2559€, soit moins que la valeur de la voiture me semble-t-il...

https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CIVIC-HYBRID/2008/MX/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/BATTERIE-IMA/17SNC601/B__1326/3/9472

Et non les batteries des systèmes IMA ne tombent pas toutes en panne. Seules les 1ères Civic 8G ont connu des soucis de vieillisserment prématuré en raison des paramètres des cycles de charges et de décharges.

Normalement un rappel avait été fait par Honda pour reprogrammer l'électronique de puissance.
« Modifié: 15 juin 2021 à 01:38:43 par dav77 »
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Re : Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #4 le: 15 juin 2021 à 12:20:33 »
Chez Honda, un ensemble complet neuf de batteries IMA pour Civic hybride, c'est 2559€, soit moins que la valeur de la voiture me semble-t-il...
Puisque certains jouent sur les mots et que je n'ai pas envie d'entrer dans le détail (et n'oublie pas la MAIN-D'OEUVRE...), je me corrige : "la batterie coûte PRESQUE le montant de la voiture".

Il y a des garages en Angleterre spécialisés (bcp de Honda là-bas, donc bcp de civic8h en panne), pour bcp moins cher, on les trouve facilement sur internet. Il me semble que j'en avais aussi trouvé un aux Pays-bas.

Citer
Et non les batteries des systèmes IMA ne tombent pas toutes en panne. Seules les 1ères Civic 8G ont connu des soucis de vieillissement prématuré en raison des paramètres des cycles de charges et de décharges.
Je ne sais pas de qui tu parles, je n'ai jamais parlé d'IMA, aucun problème pour les Insight ou Jazz. Je n'ai parlé uniquement que de la civic8h, pour laquelle cela a été une hécatombe. Honda a dû augmenter la durée de garantie des batteries et remplacer une grande partie d'entre elles par des lithium. J'avais vu les pourcentages c'était massif (surement sur un fil ici car il y a déjà eu des questions similaires).
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Re : Re : Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #5 le: 16 juin 2021 à 09:00:10 »


Je ne sais pas de qui tu parles, je n'ai jamais parlé d'IMA, aucun problème pour les Insight ou Jazz. Je n'ai parlé uniquement que de la civic8h, pour laquelle cela a été une hécatombe. Honda a dû augmenter la durée de garantie des batteries et remplacer une grande partie d'entre elles par des lithium. J'avais vu les pourcentages c'était massif (surement sur un fil ici car il y a déjà eu des questions similaires).

J'ai juste lu ce que tu avais écrit  : "j'ai failli en acheter une mais les batteries IMA tombent toutes en panne"

Dis comme ça, c'était sujet à quiproquo.  ;)
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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #6 le: 16 juin 2021 à 12:13:59 »
Merci pour vos réponse et le lien pour la batterie.

C'est vrais que ça fait un coup important pour une voiture que je viens d'acheter  :-\

Hors ligne dav77

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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #7 le: 16 juin 2021 à 12:59:35 »
Il faut se rapprocher du garage qui t'a vendu la voiture avec une batterie en fin de vie et leur faire constater que leur soit disant changement de batterie n'a pas été efficace.
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Re : Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #8 le: 16 juin 2021 à 23:08:56 »
J'ai juste lu ce que tu avais écrit  : "j'ai failli en acheter une mais les batteries IMA tombent toutes en panne" Dis comme ça, c'était sujet à quiproquo.  ;)
Oui, j'aurais dû écrire "LEUR batterie IMA". J'ai parlé de l'IMA car, sinon, j'aurais eu droit à "et d'abord quelles batterie, parce qu'il y en a deux, nananinanana" (je ne parle pas de toi, ce sont juste le genre de réponse qu'on obtient tout le temps ici)

Il faut se rapprocher du garage qui t'a vendu la voiture avec une batterie en fin de vie et leur faire constater que leur soit disant changement de batterie n'a pas été efficace.
si tu veux la bagarre, fais faire un diagnostic IMA par un CC Honda pour bien démarrer la discussion
« Modifié: 16 juin 2021 à 23:12:58 par Evinrude »
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Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #9 le: 16 juin 2021 à 23:26:44 »
Le plus simple si risque de litige : mandater un expert auto indépendant agréé assurances. Voir avec son assistance juridique en parallèle si couverture et faire expertiser la voiture de manière contradictoire, c-à-d chez le garagiste qui a vendu la voiture. En général, cette approche calme le jeu...
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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #10 le: 17 juin 2021 à 12:13:32 »
Je n'ai pas l'habitude pour ce genre de démarche, donc si je comprends bien ce que l'on me conseille de faire:

- faire appel à un expert automobile (je ne suis pas sûr que mon assurance puisse le prendre en charge donc il faudrait que je parte sur La liste nationale des experts en automobile) ou chez un autre concessionnaire Honda

- Si l'expert est favorable de mon coter, faire une expertise au garage où je l'ai acheté (dois-je dois les prévenir que j'ai déjà appelé un expert ?)

Un de mes autres soucis est que j'habite maintenant à 400km du lieu d'achat, la voiture roule encore mais si je peux éviter de faire le trajet ça m'arrangerait.

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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #11 le: 17 juin 2021 à 12:40:40 »
Selon moi, il faut d'abord être sûr que c'est ça et donc faire faire un diagnostic de la batterie par un concessionnaire, qui est équipé pour cela (par sûr qu'un expert le soit).
Sauf si tu as assurance responsabilité civile (généreuse) auquel cas tu les laisses tout faire.
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« Réponse #12 le: 17 juin 2021 à 14:12:41 »
Selon moi, il faut d'abord être sûr que c'est ça et donc faire faire un diagnostic de la batterie par un concessionnaire, qui est équipé pour cela (par sûr qu'un expert le soit).
Sauf si tu as assurance responsabilité civile (généreuse) auquel cas tu les laisses tout faire.

En effet, mais pour avoir mandaté in illo tempore un experts agréé à mes frais pour une expertise sur un monospace cela m'a coûté à l'époque aux environs de 100 €, double pour un ordre de grandeur réaliste pour maintenant...

Mais pour moi l'ordre des actions seraient :

1) diag chez un CC Honda équipé avec obtention du résultat par écrit
2) selon les résultats contacter son assurance pour savoir si la défense et recours de l'assistance juridique couvre cela (peu probable si simple ass. juridique)
3) mandater un expert auto indépendant mais agréé (il sera alors beaucoup plus difficilement remis en question par le garage vendeur)
4) selon le rapport, envoi lettre recommandée avec accusé réception au garage vendeur avec rapport test/diag batterie par garage Honda + rapport expert pour fixer un rendez-vous pour idéalement intervenir sur la batterie ou confronter ton expert avec le responsable du garage vendeur...

PS : mettre en copie Honda France et Honda Europe

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Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #13 le: 17 juin 2021 à 14:22:47 »
1) diag chez un CC Honda équipé avec obtention du résultat par écrit
2) selon les résultats contacter son assurance pour savoir si la défense et recours de l'assistance juridique couvre cela (peu probable si simple ass. juridique)
3) mandater un expert auto indépendant mais agréé (il sera alors beaucoup plus difficilement remis en question par le garage vendeur)
4) selon le rapport, envoi lettre recommandée avec accusé réception au garage vendeur avec rapport test/diag batterie par garage Honda + rapport expert pour fixer un rendez-vous pour idéalement intervenir sur la batterie ou confronter ton expert avec le responsable du garage vendeur...
Je proposerais juste de contacter le vendeur après le 2. Les 3 et 4 n'étant à enclencher que s'il refuse.
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Re : Re : Honda Civic 8 Hybride - IMA
« Réponse #14 le: 17 juin 2021 à 14:58:08 »
Sauf si tu as assurance responsabilité civile (généreuse) auquel cas tu les laisses tout faire.

m'étonnerait que ce soit couvert par l'assurance RC. Sans doute as tu voulu dire "défense en justice" ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)