Merci de ton retour !
Concernant le chauffard, il aura juste la surprise de voir débouler les "poulets" à domicile !! Ton assurance devrait prendre en charge l'incident sans soucis (si tu es tout risque) mais portera plainte pour délit de fuite envers ce bon à rien....
Bonne route à toi 

Salut à tous,   

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En fait la voiture m’a semblé plus large (2.70 m) que ma « Passat » (je m’en suis bien rendu compte à la place moindre pour ouvrir les portières dans mon garage), mais il est vrai qu’elle est en même temps plus courte d’une vingtaine de cms.....

Le jour du départ, ma belle voiture neuve de 3 jours à été accrochée au péage de Limas (nord de Lyon) par un irresponsable qui a changé de file sans regarder.   
Résultat une aile avant gauche abîmée et une grosse colère lorsque le monsieur ne s’est pas arrêté ni avant ni après paiement.
....

Peut-être voulait-il faire la voiture pilote  ?
Mais c'est exceptionnel que dans ce cas il ne t'attende pas !
Finalement c'est peut-être parce qu'il a été surpris par une telle largeur

bonjour à tous
voila petit soucis de consommation j'explique !! 
voila j'ai un civic hybrid depuis novembre 2008
au début j'était entre 6.9 et 7.2 L en ville
cette hiver la conso est montée au dessus de 8L voir 9L selon le froid
je croyez que c'était normal vu la saison
mais actuellement je tourne au dessus de 8 L alors que nous sommes en mai
donc c'est plus le froid qui fait monter, j'ai actuellement 11000 KM au compteur
qu'en pensez vous ?

Cela me parait aussi beaucoup 

L'assistance électrique fonctionne bien? Quel est le type de parcours quotidien et le style de conduite adopté 

oui l'assistance fonctionne bien car j'arrive à rouler qu'en électrique en dessous de 48 km et je sollicite bien au démarrage
sinon c'est les même parcours qu'au début de l'achat (dépose école du fiston et travaille environ 20 km par jour)et pour la conduite n'a pas changer par rapport au début
au démarrage un peu nerveux pour faire aider le thermique par l'électrique et ensuite cool
est ce que la station essence joue par rapport à la conso (grande surface contre total ou autre)

La qualité du carburant peut, éventuellement, jouer.....mais ça n'excèdera pas quelques décilitres d'écart.

et sur autoroute sur 900 km j'etait à 5.9 L en roulant à 120 avec regulateur
 est ce beaucoup ?

Non, ça cela parait tout à fait correct sachant que le moteur électrique ne donne pas beaucoup d'avantage sur autoroute (c'est principalement le thermique qui travaille).

Si tu as du temps à revendre, tu peux lire les dernières pages du sujet sur l'Insight ... les propriétaires ont testé différents "protocoles" pour abaisser la consommation en ville 

ok je vais allez vous merci pour l'info

Voici l'explication du "Protocole Bernard": http://www.planete-honda.com/les-hybrides/honda-insight-2009/msg73451/#msg73451

Malheureusement, je ne sais pas si tu peux le transposer sur la Civic Hybrid car il me semble que cette dernière ne dispose pas de mode séquentiel avec palettes au volant, si?

Salut à tous,   

Me voilà de retour de vacances (Marseille, Paris, Bretagne, Paris, Marseille) avec 3260 kms parcourus, pour un total général de près de 8570  kms.

Je suis toujours très satisfait de ma Civic Hybrid, mais je tiens à apporter ma contribution car je trouve que l’on ne parle plus beaucoup de ce modèle sur le forum depuis pas mal de temps, et c'est dommage.

J’ai donc parcouru plus de 3000 kms pendant mon périple, dans des conditions toujours aussi agréables (confort, tenue de route, agrément général).

Je souhaite aussi faire part de ma consommation moyenne (routes, autoroutes, et peu de ville), en respectant les limites de vitesse à 90, 110, et 130 km/h, et en utilisant le régulateur de vitesse quand c’était possible (très agréable et reposant) sauf pour les cotes et pentes trop importantes.

Enfin bref, j’ai consommé 5,8 L/100 en moyenne, ce qui me semble plutôt bien.

Qu’en pensez-vous ?

Dans la catégorie remarques diverses je ferais tout de même quelques observations critiques :

-   1   /   je regrette l’absence de réglage séparé de la climatisation entre le chauffeur et son passager,

-   2   /   je trouve anormal de ne pas pouvoir fermer les ouïes d’arrivée d’air de centre droit et centre gauche du tableau de bord,  ce qui est gênant lorsque deux occupants de goûts opposés voyagent ensemble,

-   3   /   Enfin je regrette que chez Honda l’option radars de manœuvre pour le modèle sans GPS ne soit disponible que pour l’arrière et pas pour l’avant.
C’est d’autant plus gênant que  le conducteur ne voit de sa place ni le capot ni les ailes avant.
Quelqu’un sait-il s’il y a une raison valable à cette restriction ?
Si oui merci de me renseigner SVP.

Cela ne modifie pas mon opinion favorable sur ce véhicule, mais je trouve que c’est un peu dommage.

A plus …