Je m'autorépond, ca pourra aider et rassurer d'autres qui tomberait directement sur ces messages.
Donc une boite CVT de Civic Hybride est faite d'un convertisseur et d'un embrayage multidisques. Et puis il y a des électrovannes de commandes...qui pourraient être défectueuses, encrassées, ou encore fonctionnant mal à cause d'une huile à vidanger.
En parallèle, il y a l'électronique. J'ai été ce jour chez Honda pour ces problèmes, ils ont remis à jour des calculateurs (de boite CVT justement, assistance IMA,...), et ces accoups ont disparus.
Mais une vidange de boite, bien que très récente, a été préconisée, car l'huile peut ne pas tout à fait correspondre, et donc provoquer des soucis de pressions de commande, etc...
Voila.
Fred