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Auteur Sujet: Suspension  (Lu 1828 fois)

Hors ligne Scarrabeb

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Suspension
« le: 13 décembre 2018 à 18:56:32 »
Bonjour
Peut ont mettre des suspension plus souple sur Honda CR-V  idtec 1.6 120cv de 2015 si oui quel modèle mettre merci de vos réponses
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Hors ligne haga

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Re : Suspension
« Réponse #1 le: 13 décembre 2018 à 20:54:38 »
Plus souple ?? seul le CC pourrait te renseigner ou un pro. de suspension.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Suspension
« Réponse #2 le: 13 décembre 2018 à 20:58:32 »
Quelle monte pneumatiques? Baisser d'un pouce si possible permettrait un peu plus de moelleux.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Suspension
« Réponse #3 le: 13 décembre 2018 à 21:06:23 »
Bonjour
Je suis en 17 pouces
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Hors ligne zouzou60

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Re : Suspension
« Réponse #4 le: 13 décembre 2018 à 21:18:14 »
Je crois qu'il n'y a pas de 16" sur CRV4, si?
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Re : Suspension
« Réponse #5 le: 14 décembre 2018 à 18:12:41 »
Bonjour
Merci de vos réponse je vais essayer de trouver un spécialiste en suspension pour voir ce qu'il en dit
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Re : Suspension
« Réponse #6 le: 14 décembre 2018 à 18:43:58 »
Une suspension plus souple changerait le comportement routier du véhicule donc je doute que ce soit vraiment possible  ???

Ce sont les pneus d'origine? Pas des pneus à indice de charge plus élevé ou flancs renforcés (indication XL) ? Cela a beaucoup d'impact sur le confort.

Personnellement, je trouve le CR-V 4 déjà très confortable en 18" ... je ne dis pas qu'il n'y a pas des véhicules plus confortables sur le marché mais de toute manière rien qui me pousserait à faire des modifs sur la suspension.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Suspension
« Réponse #7 le: 14 décembre 2018 à 18:57:48 »
Citation de: AoS le 14 décembre 2018 à 18:43:58

Personnellement, je trouve le CR-V 4 déjà très confortable en 18" ... j

Au début aussi je le trouvais confortable mais au fur et à mesure je trouvais qu'il donnait de bon coup de raquette désagréables sur les dos d'âne  ou sur les raccords par exemple.
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Re : Re : Suspension
« Réponse #8 le: 14 décembre 2018 à 19:00:53 »
Citation de: AoS le 14 décembre 2018 à 18:43:58
Une suspension plus souple changerait le comportement routier du véhicule donc je doute que ce soit vraiment possible  ???

Ce sont les pneus d'origine? Pas des pneus à indice de charge plus élevé ou flancs renforcés (indication XL) ? Cela a beaucoup d'impact sur le confort.

Personnellement, je trouve le CR-V 4 déjà très confortable en 18" ... je ne dis pas qu'il n'y a pas des véhicules plus confortables sur le marché mais de toute manière rien qui me pousserait à faire des modifs sur la suspension.

+1 effectivement cela va nuire à la tenue de route du Vh (surtout un SUV) plus dur j'aurais compris. Déjà que d'origine c'est un peu mou dés que l'on attaque alors j'imagine pour plus souple. Comme souligné par AOS certains garage mette des XL alors que nos SUV n'en ont pas besoin.

Citation de: yannick62 le 14 décembre 2018 à 18:57:48
Au début aussi je le trouvais confortable mais au fur et à mesure je trouvais qu'il donnait de bon coup de raquette désagréables sur les dos d'âne  ou sur les raccords par exemple.

Normal il fait sont travail, liaison au sol vu le poids, faut rouler un peu moins vite.
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Hors ligne Harry

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Re : Suspension
« Réponse #9 le: 14 décembre 2018 à 22:59:33 »
Ce n'est pas une question de vitesse, l'amortissement du CR-V 4 réagit un peu sèchement sur les imperfections (raccords transversaux, route pavé....) ou dos d'âne. Il maintien par contre correctement le véhicule sur les ondulations ou en courbe.
Cette remarque ne concerne d'ailleurs pas que le CR-V 4, j'avais constaté la même chose avec le HR-V, la Civic 9 et même l'Accord 8.
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Re : Suspension
« Réponse #10 le: 15 décembre 2018 à 07:32:03 »
Sur les dos d'âne, je n'ai pas remarqué ... ceci dit, en Suisse, on a plus des "passages surélevés" que des vrais dos d'âne, c'est peut-être pour cela  ???
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Re : Suspension
« Réponse #11 le: 15 décembre 2018 à 07:49:17 »
C'est l'amortissement arrière qui pose problème je trouvais que les suspensions indépendantes n'étaient pas assez indépendantes. J'avais déjà ressenti ça sur une voiture mais c'était une opel agila...
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Suspension
« Réponse #12 le: 15 décembre 2018 à 10:58:25 »
Citation de: AoS le 15 décembre 2018 à 07:32:03
Sur les dos d'âne, je n'ai pas remarqué ... ceci dit, en Suisse, on a plus des "passages surélevés" que des vrais dos d'âne, c'est peut-être pour cela  ???

C'est fort possible, chez nous il y a un certain nombre de dos d'âne qui ne sont pas conformes à la réglementation (trop haut et/ou trop court et/ou avec une pente trop raide....).....et du coup ces ralentisseurs ne font pas que "casser" la vitesse, ils "cassent" aussi les voitures.   
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Re : Suspension
« Réponse #13 le: 15 décembre 2018 à 11:32:51 »
+ 1 Harry, j'ai aussi toujours appelé ça des casse-voitures plutôt que des casse-vitesse.

En ce qui concerne notre camarade qui se plaint de la dureté de suspension de son Crv monté en 17", que dirait-il s'il je l'invitais à faire un tour dans ma C coupé, montée en 19", pneus relativement taille basse (40 à l'avant et 35 à l'arrière), de surcroît runflat (donc encore un peu plus durs et avec une suspension sport. Je crois qu'au premier feu rouge, il sort de ma voiture en courant et trouvera finalement son Crv plus souple.
Après, bien sûr, les deux types de voitures ne sont pas comparables.
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Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

Hors ligne zouzou60

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Re : Suspension
« Réponse #14 le: 15 décembre 2018 à 11:37:54 »
Citation de: Harry le 15 décembre 2018 à 10:58:25
C'est fort possible, chez nous il y a un certain nombre de dos d'âne qui ne sont pas conformes à la réglementation (trop haut et/ou trop court et/ou avec une pente trop raide....).....et du coup ces ralentisseurs ne font pas que "casser" la vitesse, ils "cassent" aussi les voitures.

Des casses voitures,c'est ça!
Sauf en Prelude et des pneus 14" qui les avalent dans un confort étonnant. Une des premières surprises des premiers roulages!
Évidemment, nous devrions plus revoir ces montes.
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