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Auteur Sujet: BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,  (Lu 111094 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #105 le: 01 octobre 2018 à 18:38:55 »
Si le CX-5 a un "gros" moteur 2.5, c'est quoi le 2.5 du RAV4 ?  ???

Un gros moteur de scooter.
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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #106 le: 01 octobre 2018 à 18:41:12 »
C'est aussi ce qu'il me semble  ;).......et je ne pense pas que le CX-5 2.5 soit spécialement plus à l'aise pour tracter que le 2.5 HSD.

Après, c'est clair que la dotation du CX-5 en version haut de gamme est plus complète que celle du RAV4 en version Black Edition.

Inconvénients en traction

Avec le hsd : moulinage
Avec le cx5  : manque de couple en démarrage en côte je pense : je n'ai pas la courbe sous les yeux mais le couple maxi de 258 Nm est à 4000 tr/mn
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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #107 le: 01 octobre 2018 à 18:48:44 »
Et le Rav4, tu l'as pris?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #108 le: 01 octobre 2018 à 18:51:04 »
Pour moi ces véhicules peuvent être comaprable d'aspect mais sont absolument incomparable sur le fond.
Leurs philisophies sont pour moi quasi opposées.

J'imagine que le coût global (assurance, entretien, carburant), est largement en faveur du RAV 4 sans parler décôte et faciliter de revente.
Je suis surpris que tu cites ce véhicule Yannick.

Je comprend ton agacement....

Sur le fond je suis en phase avec toi, on a acheté une maison de fumeurS, même après avoir tout refait (tapisseries peintures, et archi bien nettoyé le sol ça a sentit encore un bon moment),  a ce jour soit 4ans après il arrive encore de légèrement sentir l'odeur dans les WC (ne pas rire SVP  :buck2: )

Cependant ton auto a été utilisé que trois mois, si elle est en bon état, quasi neuve, tenter gentiment un geste commercial e semble le plus opportun, les économies à la pompe c'est à la mode, l'hyride c'est à la "mode", le SUV c'est à la mode...........tu sembles l'avoir a acheté au "moins" mauvais moment même si une auto n'est pas un investissement.

Tu as plus à y perdre qu'à y gagner pour ma part.....

Au pire un véritable nettoyage de climatisation "mentholé", je suis quasi certain que l'odeur de tabac partira et que tes conduits seront désinfectés et tu pourra faire le traitement tout seul. (on "percute" un aérosol dans l'habitacle toutes portes/fenêtres fermées avec climatisation à fond en mode recyclage).

Par contre il ne faut pas se servir de l'auto avant plusieurs heures car ça pique le nez (heureusement je l'avais fait un vendredi soir et on ne s'en était pas servi du WE), par contre ça ne sens plus grand chose de mauvais dedans......et le véhicule était de 2003 et avait 13ans.

Bref il n'y a pas de problème il n'y a que solution, be cool  :love:

Après rien ne t'empêches d'informer poliment la marque, cependant il faut vraiment être sûr de soi, je suis quasi persuadé qu'un gros fumeur sans fumer dans l'auto peut répandre l'odeur de clope............

Oui c'est ce que je disais à ma femme ce midi au niveau coût réel on va retomber comme le crv avec le cx5.

Le cx5 je l'ai choisi dans ma short list car bva 4RM et gros moteur atmo essence bien coupleux à mes yeux. Je l'avais essayé en mars j'avais bien aimé. 260N de couple en traction en plus on est vers les 4000 ça doit être comme un diesel. Le seul problème seront les démarrages en côte.

Sinon j'ai vu le patron de la concession bien plus apaisé que samedi on a pu discuter, je lui ai expliqué de l'odeur dans les canalisations (on n'a eu les mêmes idées) et il a dit qu'il ferait un nettoyage de clim. J'espère qu'il le fera même si l'odeur s'est estompée après le lavage.

Il m'a redit que j'ai eu un très bon prix et je suis d'accord avec lui (37000€ (39000 si je le prenais neuf mais je partais en vacances trois jours après donc impossible de régler tout ça dans les temps) le black edition avec options gps et attelage et 6000km et 18000€ de reprise pour le crv.) Harry pourra comparer le prix avec son achat et me dire ce qu'il en pense.
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Re : Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #109 le: 01 octobre 2018 à 18:53:16 »
Le cx-5 fait 194ch, sans avoir à se préoccuper de savoir si la batterie est suffisamment à même d'apporter le complément de puissance, contrairement au RAV4 qui affiche la même puissance avec l'apport de la fée électricité.

En termes de couple, impossible de comparer vu que Toyota ne communique pas là-dessus. Le cx-5 délivre 258Nm à 4000t/min.

Voir aussi comment se comporte la cvt du hsd versus la bva à convertisseur du cx-5.

Enfin, le cx-5 a l'avantage d'être un peu plus léger que le RAV4. A remorque de poids constant, l'attelage sera donc plus léger avec le cx-5 que le rav.

Sans oublier que, factuellement, le CX-5 2.5 est homologué 2T, contre 1.65 pour le RAV.

Tu as tout bien résumé mais une voiture légère n'est pas forcément l'idéale pour tracter du lourd, la caravane peut prendre le dessus. Perso 2 tonnes ou 1650kg je m'en fous j'ai 1230kg derrière. Jusque 1T5 ça me convient.
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Re : Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #110 le: 01 octobre 2018 à 18:54:04 »
Et le Rav4, tu l'as pris?

Ben oui comme dit Flo il n'y a rien d'autre de mieux je pense actuellement par rapport à ce que je recherche.
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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #111 le: 01 octobre 2018 à 18:55:31 »
la question était plus sur la négociation concernant le tabac.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #112 le: 01 octobre 2018 à 19:01:37 »
Ah je n'avais pas compris : il était prévu un gros lavage. Mais si je devais voir ailleurs je ne sais pas si j'aurais eu les mêmes prix donc j'ai préféré continuer avec eux.
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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #113 le: 01 octobre 2018 à 19:03:52 »
Tu as fait de la BI pour rien en fin de compte, tu n'avais pas trop le choix (couteau sous la gorge)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #114 le: 01 octobre 2018 à 19:16:31 »
Tu as fait de la BI pour rien en fin de compte, tu n'avais pas trop le choix (couteau sous la gorge)

Non je ne trouve pas. Le WE a permis de bien réfléchir à toutes les possibilités et d'analyser la situation plus calmement.
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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #115 le: 01 octobre 2018 à 19:17:21 »
Je vais continuer à alimenter le post : réception mercredi 10.
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Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #116 le: 01 octobre 2018 à 22:30:21 »
La raison l a emporté.

Je peuc comprendre yannick même si aix yeux ca peut apparaitre de la BI ce n est pas une petite somme ni un acht très régulier même si ca ne reste qu une vulgaire pieces de tole plastique et tissus.

En coût et relatif agrément c est bon choix.
Le choix plaisir pour moi aurait ete assurément le cx5 avec ce moteur.
Mais le choix plaisir d une autre manière...... coût  d usage douceur serait le rav4.


Pour ta remarque a l éventuel mansue de couple du cx5 serieusement je n y pense pas. Il a une boite a convertisseur de couple elles ont pour remarquable effet de multiplier le couple au démarrage avant d être pontée une fois le vehicule lancé. Il n y aurait pas eu de soucis.

A l inverse il faudra du courant que la batterie du rav4 n aura pas......il faudra donc faire tourner le générateur.......

Bon en tout cas je comprend de mieux en mieux l hsd et pour ton utilisation même en tractant ca devrait le faire.
Est ce qu avec ton crv ilbt arrive de devoir être pied a la planche pendant plus d une minute ? Car ce sont ces situations là qui risque d être critique pourble rav4.....

Allez reposez vous bien en famille et zeeennnn

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Re : Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #117 le: 01 octobre 2018 à 23:16:23 »
Pour ta remarque a l éventuel mansue de couple du cx5 serieusement je n y pense pas. Il a une boite a convertisseur de couple elles ont pour remarquable effet de multiplier le couple au démarrage avant d être pontée une fois le vehicule lancé. Il n y aurait pas eu de soucis.

Avec le crv les démarrages en côte sont d'un mou !

A l inverse il faudra du courant que la batterie du rav4 n aura pas......il faudra donc faire tourner le générateur.......

Oui c'est pour cela que j'ai pris aussi le rav4 : il est identique au crv niveau puissance (155cv) donc si plus de courant je pense que ça suffira puisque le crv tractait bien. Reste l'inconnu de la cvt


Est ce qu avec ton crv ilbt arrive de devoir être pied a la planche pendant plus d une minute ? Car ce sont ces situations là qui risque d être critique pourble rav4.....

Oui il m'arrivait dans les grosses côtes d'appuyer à fond en seconde vitesse mode sport, mais bon le rav 4 a un peu plus de couple, la même puissance donc même remarque qu'au dessus, je ne vois pas pourquoi cela serait pire que le crv avec un bémol pour la cvt grande inconnue

Allez reposez vous bien en famille et zeeennnn

Merci. Le choix est fait ça permet aussi de relâcher la pression
« Modifié: 01 octobre 2018 à 23:18:07 par yannick62 »
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Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #118 le: 01 octobre 2018 à 23:16:55 »
Inconvénients en traction

Avec le hsd : moulinage
Avec le cx5  : manque de couple en démarrage en côte je pense : je n'ai pas la courbe sous les yeux mais le couple maxi de 258 Nm est à 4000 tr/mn

Dans un cas comme dans l'autre, quand ça va grimper le moteur va monter dans les tours. La BVA du CX-5 tire assez long (même si c'est moins que celle du CR-V 4 2.0 i-VTEC  ;) )
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Problème avec mon futur véhicule
« Réponse #119 le: 02 octobre 2018 à 07:20:27 »
Je vais continuer à alimenter le post : réception mercredi 10.

Ils auront fait le nettoyage avant ?

PS: pour moi, ce n'était vraiment pas de la BI ... l'achat d'un CX-5 en remplacement aurait été un peu précipité mais je comprends le doute de yannick car c'est vrai que lorsqu'on réserve un véhicule de démo, on ne s'attend pas à une mauvaise surprise comme celle-ci. C'est clairement un manque de professionnalisme du vendeur et je comprends qu'on puisse vouloir "sanctionner" cette attitude.

Après, vu que la remise était bonne et la reprise du CR-V également, je pense qu'il était quasi assuré de revendre le véhicule en faisant même peut-être une meilleure marge, raison pour laquelle il était prêt à casser la vente  :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013