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19 avril 2024 à 22:12:47

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Auteur Sujet: Honda accord  (Lu 1571 fois)

Hors ligne MUSS

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Honda accord
« le: 23 août 2021 à 11:44:23 »
Bonjour à tous,

J'ai un souci avec ma Honda acquise il n'y a pas si longtemps (1mois).
J'avais pensé à une situation normale lors de l'acquisition.

 Elle ne dépasse pas les 5000 tours à l'accélération. Arrivée à ce niveau, elle cale. Cela se produit à toutes les vitesses (1ère à 5ème).
Au point mort, pareil. Elle refoule également à 5000 tours lorsqu'on accélére à fond.

Je trouve ces réactions anormales, raison pour laquelle je fais ce poste.

Besoin d'aide... Quelqu'un aurait il déjà eu un souci similaire ?
Des pistes ?

En pièces jointes des photos du véhicule et du moteur.

Merci bien d'avance

Hors ligne hondasan

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Re : Honda accord
« Réponse #1 le: 23 août 2021 à 11:55:19 »
Bonjours et bienvenue.

As-tu l'historique des entretiens, le kilométrage? ça pourrait éventuellement aider

Qu'elle est aussi la motorisation, 1.6 - 1.8 où 2.0L?

Merci

 ::) Oups oublié le 2.2L de la type R, pourtant au vu de l'aileron j'aurais dû y penser

« Modifié: 23 août 2021 à 11:59:43 par hondasan »
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne MUSS

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Re : Honda accord
« Réponse #2 le: 23 août 2021 à 12:21:38 »
Merci pour la réponse.

Pour le carnet d'entretien je ne l'ai malheureusement pas.

Le kilométrage est à 293 000 Km.

Pour la motorisation je vois 2.0 à partir du code Vin.
Photo du moteur en pièce jointe 😉

En ligne haga

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Re : Honda accord
« Réponse #3 le: 23 août 2021 à 12:32:37 »
Déjà moteur sans philtre à air d'origine, on dirait que le Vtec se déclenche plus. Moteur malmené.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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Re : Honda accord
« Réponse #4 le: 23 août 2021 à 16:43:45 »
Effectivement ces filtres à air vendus par les site de tuning, sont une aberration.

Déjà ils ne sont pas calibrés par rapport au moteur, ensuite, en captant l'air du compartiment moteur, ils ne permettent pas de capter de l'air.

Un attrape nigaud.  ::)
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne nadar

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Re : Honda accord
« Réponse #5 le: 23 août 2021 à 17:00:23 »
et c'est bien possible que ce soit la cause de ce problème de refus de prendre des tours. Un moteur, ça doit respirer. Un bon moteur, ça doit bien respirer. Essaye peut être de faire tourner (pas trop longtemps) en retirant ce filtre à air zarbi et vérifies s'il prend des tours.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Polish

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Re : Honda accord
« Réponse #6 le: 23 août 2021 à 17:15:32 »
Bonjour,

A ce kilométrage, sans carnet d'entretien !!, je ferais :

Vidange moteur, BV, radiateur, freins.
Echange courroie accessoire, et tous les filtres, réglage culbuteurs.
Contrôle complet freins.
Ensuite voir suivant comportement du moteur et du véhicule.
Polish
Accord Tourer 2.4 - BVA

Hors ligne nadar

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Re : Honda accord
« Réponse #7 le: 23 août 2021 à 17:53:15 »
peut être aussi la pompe à eau ?
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