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Auteur Sujet: FIABILITÉ BATTERIE  (Lu 2389 fois)

Hors ligne Simdel

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FIABILITÉ BATTERIE
« le: 23 mai 2022 à 18:42:28 »
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum.
J’envisage un achat de crv 5 e:hev mais difficile de me faire une idée sur la fiabilité de la batterie embarquée, durée de vie notamment.
Toyota propose une garantie de 10 ans associée au moteur mais pas Honda qui limite la prise en charge à 7 ans je crois. Le concessionnaire m’a dit que le coût d’une batterie est d’au moins 8000 euros 😬
Bref, j’ai besoin de votre aide pour franchir éventuellement le pas.
Merci !
Bonne journée !

Hors ligne Lio66

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FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #1 le: 23 mai 2022 à 18:54:53 »
Avant toute chose comme demandé lors de l'inscription vas te présenter dans la section ad hoc : ICI

De plus, cette présentation est nécessaire pour t'ouvrir totalement le reste du forum (nous avons dû compliquer les choses pour filtrer les inscriptions inopportunes ...).

Pose ensuite ta question dans la section : http://www.planete-honda.com/hybride/ par exemple  ;)
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FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #2 le: 23 mai 2022 à 20:14:23 »
Question déplacée dans cette rubrique  ;)

Ma réponse : compte-tenu des retours sur les Honda hybrides Insight 1, Insight 2, Civic, CR-Z, Jazz et les nouvelles hybrides CR-V, Jazz, HR-V (en ne regardant pas vers les autres continents), pas de problèmes particulier à remonter  ;)
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Re : FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #3 le: 23 mai 2022 à 20:29:46 »
tu peux demander un diagnostique de celle ci.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #4 le: 23 mai 2022 à 20:52:48 »
tu peux demander un diagnostique de celle ci.

Il envisage l'achat d'un VH neuf ou encore sous garantie  ;)
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FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #5 le: 23 mai 2022 à 21:18:31 »
Le CR-V 5 Hybride (e:HEV) est un véhicule super agréable, efficace qui peut être calme et doux ou se révéler très dynamique permettant une conduite plus sportive (mode Sport). Le nôtre a dépassé ses 2 ans et 33.000 km.

Ses capacités de traction intégrale sont supérieures à celles du Rav4. Le système d’entraînement est totalement innovant et pour moi plus efficace que celui de Toyota, VOIR
« Modifié: 23 mai 2022 à 21:29:45 par Lio66 »
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Hors ligne moustache

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Re : FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #6 le: 23 mai 2022 à 21:26:19 »
50000 km pour le mien et strictement RAS. Certains ici ont fait déjà 130000 km il me semble, et jamais entendu parler de soucis de batterie HT. Je pense réellement que cette batterie ne posera pas de soucis pendant au moins la durée de la garantie. Après, personne ne pourra en jurer, mais il en est de même pour tout achat !
Ne pas oublier que l'actuel système hybride Honda est commercialisé depuis 5 ans aux US et il n'y est pas non plus remonté de pb particuliers.
Comment dire.... 8000 € c'est très salé mais guère plus qu'une boite VW DSG 7 dont on est sûr qu'elle ne durera pas 250000 km...
En tout cas je suis enchanté par ce véhicule.

Hors ligne Harry

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FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #7 le: 23 mai 2022 à 23:50:40 »
Ne pas oublier que l'actuel système hybride Honda est commercialisé depuis 5 ans aux US et il n'y est pas non plus remonté de pb particuliers.

L'Accord i-MMD a fait ses débuts aux USA en 2014, ça fait donc 8 ans que l'actuel système hybride Honda est en service.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #8 le: 24 mai 2022 à 07:19:45 »
8000€ pour une batterie de 1.5kWh  :idiot2:

Ceci dit, je pense aussi que Honda a programmé le système pour que la batterie ne soit utilisée que dans une plage optimale qui assure la longévité.
Donc, la batterie doit être prévue pour tenir sans souci la durée de vie de la voiture (au pire, elle perdra un peu de capacité, ce qui fera augmenter légèrement la consommation d'essence).

Mais, on ne peut pas non plus exclure qu'une cellule lâche inopinément.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : FIABILITÉ BATTERIE
« Réponse #9 le: 24 mai 2022 à 07:51:54 »
Je redemanderais quand même confirmation au concessionnaire ... 8000€, je me demande s'il n'a pas confondu avec le prix de la batterie d'un VE comme la Honda e.
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