Salut à tous bon je vait faire court je suis blazé en gros j'ai changé mon roulement arrière droit il y a moins d'un mois (4000km) sur mon crv 1 et depuis quelques jours j'entend à nouveau un bruit bizarre je redémonte la roue arrière droite et je voit que le roulement neuf est déja mort...

Mais surtout la vis centrale s'est pété (avec un morceau du cardan.. la vis quoi ) heureusement que la roue s'est pas barré à 130 sur l'autoroute...

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Du coup déja je me demande est ce possible que j'ai mal monté le roulement ? ou est ce que c'est le fait que le cardan ai pété qui a pété aussi mon roulement neuf ?

Seconde question est ce que les cardans avant sont les mêmes qu'a l’arrière ? J'arrive pas à trouver de cardan arrière demain j'appele honda mais si vous avez des pistes

  pas top ça.

Contacte par mail (en anglais si possible) ce site spécialisé en pièces d'occasion pour Honda : https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous

pas mal de membre de PH ont eu recours à ce site avec satisfaction 

Pour l'écrou, il me semble qu'il y a une zone à écraser dans une canelure pour empêcher sa rotation.

Déja merci pour le lien du site je regarderait si honda ne me trouve pas la pièce demain

Sinon pour le couple de serrage ca fait 1 mois déja mais il me semble que j'avait utilisé la clé dynamo oui
après le couple j'ai oublié mais j'avait du utiliser le bon (un truc autour des 170 de mémoire donc pas trop loin des chiffres donné plus haut)

Par  contre n'ayant pas de presse j'ai utilisé un marteau et une planche en bois pour "encastré" le roulement puis avec l'écrou centrale je l'ai "poussé au fond" je sait pas si vous voyez^^
J'ai peut être mal fait ;(

En tous les cas je suis dégouté a 90e le roulement ca pique surtout que j'avait commandé les 3 autres en pensant que c'etait leurs fautes pour regler le soucis pour de bon et au final c'était celui dont je métait occupé ...
Maintenant j'ai peur de recommencer ...
Sans parler de la tête de cardan c'est facile à changer ca ?

Ah oui et j'avait bien écraser la zone de la vis faites pour ...

Pour l'écrou, il me semble qu'il y a une zone à écraser dans une canelure pour empêcher sa rotation.

Celui qui démonte a dû remonter de la même façon je pense?

J'avait prit un roulement SKF quand même ...
Et malgré la bonne réputation de SKF tous les sujets qui parlent de roulement cassé prématurément sur lequels je suis tombé les mecs avaient monté des skf.... ou alors c'est une coïncidence

Mais du coup vu que j'ai sérrer au couple de mémoire je voit pas ce que j'aurait pu faire de mal a part le faire sans utiliser de presse ..
Si je change les 3 autres + celui la et que ca repete je pleure lol
En plus j'ai déja commandé les pièces

SKF c'est bon comme marque

Alors que faire ? Racheté un roulement et une tête de cardan et remonté tout pareil ?

Une tête de cardan ca se dvend au détail?

Donc tu avais un roulement arrière HS? c'est rare car sont balaises ces roulements