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Auteur Sujet: Porte vélos : votre expérience / vos conseils  (Lu 155012 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #270 le: 14 juin 2019 à 13:39:15 »
Certains sont escamotable, afin de pouvoir ouvrir le hayon sans tout démonter, ont-ils tous des serrures pour chaque vélos et verrouillage sur la boule
Moi
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Re : Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #271 le: 14 juin 2019 à 13:53:26 »
Est-ce que quelqu'un aurait un PhD en Thule-rie?  :crazy:

J'ai un peu de mal à me retrouver entre les très nombreux différents modèles de porte-vélo sur attelage de chez Thule  :-X

Je comprends qu'il y en a qui sont prévus pour 2 vélos, d'autres pour 3 (voire 4 avec un kit d'extension).
Certains se replient pour un rangement plus facile ... d'autres pas.

Mais après, quelle différence entre un Euroway, Euroclassic, Euroride, Velocompact, ...  :idiot2:

Un collègue revend son EUROCLASSIC G6 929 50% du prix neuf (et le connaissant, je suis sûr qu'il en a pris soin) mais d'un autre côté un EUROWAY G2 923 coûte à peine plus cher que l'autre à moitié prix et je ne vois aucune différence de "fonctionnalité" entre les 2 ???

Perso j'ai un velocompact 927, c'est le top : 3-4 vélos avec extension et les bords se replient pour le ranger dena sle coffre (dans le crv ça passera sans pb)
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #272 le: 14 juin 2019 à 14:52:24 »
Bonjour,

Chez Thule, du bas de gamme au haut de gamme en plateforme :

-> RIDEON : serrage de type vis avec une clé. Rail-goulotte de roue fixes. Serrages des roues par lanières. Serrage du cadre par lanières.

-> EURORIDE : serrage de type vis par une poignée en plastique verrouillable. Rail-goulotte de roue fixes. Serrages des roues par lanières. Serrage de cadre par bras+pince (verrouillable en option).

-> EUROWAY / VELOCOMPACT / EasyFold XT : serrage par une poignée verrouillable (une fois le réglage fait on y touche plus, il suffit de poser le PV et baisser le levier pour qu'il soit fixé). Rail-goulotte coulissants (sauf easyfold). Serrage des roues par sangle type fixation snowboard. Serrage cadre par bras+pinces (verrouillable en option).

L'EUROWAY c'est un peu l'ancienne génération par rapport au VELOCOMPACT. Il est étrangement plus compact que son successeur.

-> EUROCLASSIC / EUROPOWER / VELOSPACE : grand modèle pour gros vélos (plus de distance entre les rails). serrage par une poignée verrouillable (une fois le réglage fait on y touche plus, il suffit de poser le PV et baisser le levier pour qu'il soit fixé). Serrage des roues par sangle type fixation snowboard. Serrage cadre par bras+pinces (verrouillable en option).

L'EUROCLASSIC c'est l'ancienne génération par rapport au VELOSPACE.

Ils sont tous basculables.

J'ai un vieil EURORIDE 2v, et j'ai pratiqué l'EUROCLASSIC G6 3v. Si je devais acheter aujourd'hui je prendrai un EUROWAY. Les gros sont vraiment encombrants à stocker et aussi larges que la voiture   >:( !

Edit : Cadeau, un EuroClassic G6 3v avec 4 enduros dessus. Pour faire navette ça fonctionne bien  :laugh:
« Modifié: 14 juin 2019 à 15:16:36 par meroo605 »
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #273 le: 14 juin 2019 à 18:05:09 »
Le velocompact est coulissant sur les côté donc peut encombrant une fois rangée, c'est le meilleur rapport qualité prix pour ma part chez thule et il y a un kit 4 vélos avec (que j'ai pris aussi)
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #274 le: 17 juin 2019 à 09:22:01 »
Merci à tous et en particulier à meroo605 pour cette explication détaillée  O0

Du coup, cet Euroclassic G6 3v à 50% du prix du neuf, c'est quand même un bon plan, non? Mis à part l'encombrement au stockage, si j'ai bien compris ... il me reviendrait grosso modo 80€ moins cher qu'un Euroway neuf.

A moins que l'Euroway soit plus simple à ranger ?  ???
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #275 le: 17 juin 2019 à 13:17:37 »
Bonjour,

Ce que j'apprécie sur mon EURORIDE 2v (qui finalement utilise le même chassis qu'un EUROWAY), c'est sa largeur : 105 cm ça rentre pile-poil dans le coffre de la Golf. A l'époque où je n'avais pas de garage fermé, il restait en permanence dans la voiture. Maintenant il traine au fond du box.
Lors de compèt' VTT, c'était plus prudent de la ranger dans le coffre à cause des manoeuvres sur le parking bondé.

Un EUROCLASSIC, je ne sais même pas s'il rentrera dans un VW California (en long peut-être ?). Si c'est pour équiper le CRV -> EUROWAY. Si c'est pour le VW et que ça tient dedans, l'EUROCLASSIC est un bon choix.

Mais j'ai acheté un PV plateforme pour longtemps, un compact aura plus de chance d'aller dans mes futurs autos.

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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #276 le: 17 juin 2019 à 21:19:39 »
C'est pour le CR-V  ;)

On a le porte-vélo d'origine qui est fixé sur le hayon du T5 mais il n'est pas franchement très pratique et j'ai des soucis avec les tiges de fixation (bloqué par la corrosion et la tige indisponible en pièce de remplacement  >:( ).
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #277 le: 17 juin 2019 à 23:33:07 »
* Nous avons un Thule (2 vélos) acheter en 2011 avec le Djuke puis en 2014 avec Kosto (l'Orlando) O0

- Maintenant nous avons 2 mini-vélo élec donc trop lourd pour notre Thule

- Mon épouse n'aime pas (manque de confiance), lors d'un trajet a son travail un véhicule Anglais a perdu ses 2 vélos devant elle, depuis ce moment une certaine PEUR c'est installée (chez elle) quand je suis une voiture équipée de certain porte-vélo  >:(

« Modifié: 17 juin 2019 à 23:35:06 par Le Comte »
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Re : Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #278 le: 18 juin 2019 à 07:14:31 »
Bonjour,

Ce que j'apprécie sur mon EURORIDE 2v (qui finalement utilise le même chassis qu'un EUROWAY), c'est sa largeur : 105 cm ça rentre pile-poil dans le coffre de la Golf. A l'époque où je n'avais pas de garage fermé, il restait en permanence dans la voiture. Maintenant il traine au fond du box.
Lors de compèt' VTT, c'était plus prudent de la ranger dans le coffre à cause des manoeuvres sur le parking bondé.

Un EUROCLASSIC, je ne sais même pas s'il rentrera dans un VW California (en long peut-être ?). Si c'est pour équiper le CRV -> EUROWAY. Si c'est pour le VW et que ça tient dedans, l'EUROCLASSIC est un bon choix.

Mais j'ai acheté un PV plateforme pour longtemps, un compact aura plus de chance d'aller dans mes futurs autos.

Il n'est pas large car mon compact fait 103 replié et 126 de large une fois en place. Au moins les vélos sont à leur aise une fois dessus et on peut jouer sur l'écartement des rails en cas de petits vélos.

https://www.probikeshop.fr/porte-velos-thule-velocompact-7-pin-3-velos/104933.html


Le G6 que tu vises fait 140 de large donc impossible à mettre dans une voiture et vaut mieux le ranger dans le coffre à l'abris lors de l'étape. D'ailleurs je ne sais même pas si mon thule va rentrer dans mon scross : vu les dimensions si ça rentre ce sera au chausse pied. Dans le rav4 il rentrait facile.
« Modifié: 18 juin 2019 à 07:24:03 par yannick62 »
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #279 le: 19 juin 2019 à 07:28:23 »
Tiens, encore un truc ... je discutais avec un copain triathlète qui a un de ces porte-vélos Thule sur attelage (je crois que c'est l'Euroclassic justement) et il m'a dit qu'il lui était arrivé sur autoroute que le système de basculement se décroche en passant sur un raccord de pont  :o
Donc, selon lui, avec 3 vélos il vaut mieux ne pas dépasser les 100km/h sur autoroute car, avec le bras de levier, cela bouge trop  :-[ :-X

Cela va un peu à l'encontre de ce que j'avais lu ... très stable et, même dans le manuel Thule, il me semble qu'ils disent qu'on peut rouler jusqu'à 130km/h avec.

Des avis sur ce point?  ???
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #280 le: 19 juin 2019 à 07:34:31 »
Jamais entendu de truc comme cela. Après il faut toujours mettre les vélos les plus lourds près de la boule.
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #281 le: 19 juin 2019 à 08:12:40 »
Je trouve cela aussi étonnant surtout que d'après ce qu'il me racontait, il partait pour une compétition avec d'autres triathlètes qui n'ont généralement pas des vélos très lourds (l'Euroclassic est donné pour un poids maxi de 60kg ... et je doute que leurs 3 vélos faisaient plus de 30kg en tout !).
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #282 le: 19 juin 2019 à 08:20:42 »
En Belgique, la réglementation interdit le transport de 4 vélos sur porte-vélo AR, il y a eu des cas de fissure châssis sur petite/moyenne voitures  :-\

Egalement déconseillé le transport de + d'un vélo électrique
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Re : Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #283 le: 19 juin 2019 à 09:01:30 »
Tiens, encore un truc ... je discutais avec un copain triathlète qui a un de ces porte-vélos Thule sur attelage (je crois que c'est l'Euroclassic justement) et il m'a dit qu'il lui était arrivé sur autoroute que le système de basculement se décroche en passant sur un raccord de pont  :o
Donc, selon lui, avec 3 vélos il vaut mieux ne pas dépasser les 100km/h sur autoroute car, avec le bras de levier, cela bouge trop  :-[ :-X

Cela va un peu à l'encontre de ce que j'avais lu ... très stable et, même dans le manuel Thule, il me semble qu'ils disent qu'on peut rouler jusqu'à 130km/h avec.

Des avis sur ce point?  ???

J'ai toujours rajouté une sangle passant autour des 3 vélos (idem pour 1 seul d'ailleurs), attachée aux barres de toit (une barre de toit profilée, placée tout à l'arrière sur un break, est pratiquement inaudible).
Je ne sais pas si c'est utile, mais ça me libère l'esprit !
(j'ai vu une fois 3 vélos  tomber sur l'autoroute. Ok, ils étaient placés n'importe comment sur le toit, avec des barres de merde, mais quand même, ça fait un fameux strike !
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Re : Porte vélos : votre expérience / vos conseils
« Réponse #284 le: 19 juin 2019 à 09:04:55 »
le système de fixation sur la boule n'est quand même pas très rassurant, sur le principe: une boule est justement supposée ne pas avoir trop de frictions, et toutes les tensions du porte vélo passent par un serrage approximatif visant à avoir une friction maximum. J'aurais bien aimé avoir un système de verrouillage.
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