Ton boitier est universel. C'est-à-dire qu'il convient pour tous les types de condamnation: positive, négative, inversion de courant, et pour les "incompatibles", un moteur supplémentaire à rajouter dans les portes AV. Il manque apparemment, le système pneumatique utilisé sur Mercedes, mais peut-être plus utilisé aujourd'hui.
Il faut que tu détermines le "type" de condamnation de ton ta Civic, et ensuite tu branches comme indiqué.