Pour ceux qui comme ma femme laissent quelques semaines leur VH sans rouler et qui ne font pas beaucoup de km, la batterie "souffre" de ce traitement 

Une solution pour maintenir votre batterie "en forme", par exemple pendant les congés quand vous abandonnez votre 2e VH ou votre moto :

AccuMate 6/12v chargeur (très) lent et entretien de la charge optimale de manière indéfinie :

J'ai pas bien capté: c'est un système qui recharge une batterie vidée et qui la maintient chargée aussi longtemps qu'on veut ?

J'ai pas bien capté: c'est un système qui recharge une batterie vidée et qui la maintient chargée aussi longtemps qu'on veut ?

Cela recharge une batterie faible (si elle est totalement à plat et à moitié foutue, pas de miracle).

La charge est très lente et se régule en fonction de ce qui reste à charger, ensuite le chargeur garde la batterie en charge optimale par des micro-recharges.

Évite de revenir 1 mois après les vacances et de retrouver la batterie morte...

D'après le magasin où j'ai acheté la batterie neuve pour le HR-V et ce "chargeur-entreteneur de charge", on peut brancher directement sur le VH sans rien déconnecter. Pour ma part je pense qu'il est plus "sage" de débrancher la masse...

Non tous les chargeurs n'ont pas cette fonction. Tous les fans de motos connaissent ces chargeurs de marque optimate.
Idéal pour les anciennes motos qui servent le dimanche.
On branche avec une prise style sucre et le chargeur charge 30 minutes puis teste la batterie  et repart au point de départ.
On peut donc le laisser en charge plusieurs semaines et retrouver un VH nickel.

prix environ 60 euros.

Attention ce n'est pas un chargeur capable de dépanner rapidement  une batterie complètement vide surtout de gros ampérage. C'est un appareil qui maintient et recharge les batteries de faible à bon état par une action lente qui garantie la sécurité de la batterie.Il se coupe automatiquement dès la tension adéquate. Grace à celui ci, mes motos branchées en permanence n'ont plus jamais de problème même sans utilisation durant 2 mois en hiver.
Par contre, il existe plusieurs solutions pour le brancher mais pour la prise allume cigare, c'est souvent incompatible avec les Vh bourrés d'electronique. Il faut mieux aller directement sur les cosses de la batterie avec l'adaptateur a cosses rondes.

Attention ce n'est pas un chargeur capable de dépanner rapidement  une batterie complètement vide surtout de gros ampérage. C'est un appareil qui maintient et recharge les batteries de faible à bon état par une action lente qui garantie la sécurité de la batterie.Il se coupe automatiquement dès la tension adéquate. Grace à celui ci, mes motos branchées en permanence n'ont plus jamais de problème même sans utilisation durant 2 mois en hiver.
Par contre, il existe plusieurs solutions pour le brancher mais pour la prise allume cigare, c'est souvent incompatible avec les Vh bourrés d'electronique. Il faut mieux aller directement sur les cosses de la batterie avec l'adaptateur a cosses rondes.

Effectivement, c'est ce qui est expliqué dans la notice et ce que l'on m'a dit dans le magasin 

J'ai reçu mon CTEK MXS 5.0 ... finalement, j'ai pris la version "sans testeur" étant donné que la plupart des avis des utilisateurs indiquaient que cette fonction était fantaisiste.

A tester sur la batterie de la Cox très prochainement ... même si elle a démarré sans trop de souci le week-end dernier après plusieurs mois sans rouler 

Tu débranches la batterie je suppose?

Pour mettre le chargeur ou en règle générale?