Heureusement mais garder un excellent mécano/électro n'est pas facile! Faut le payer.

Mon spécialiste Honda a quitte une concession Honda pour le salaire...

Ça c’est un autre problème ... et ça va empirer
Tous les métiers sont concerné 

Ça c’est un autre problème ... et ça va empirer
Tous les métiers sont concerné

Eh oui, "les vieux croûtons retraités" ont de l'or dans les mains, va falloir les mettre au taf 

Tu veux encore faire du vélo? 

Avec toi pas de pb, on fera les descentes----------------------------------------------------------------------------------de caves en Sancerrois 

Heureusement mais garder un excellent mécano/électro n'est pas facile! Faut le payer.

Mon spécialiste Honda a quitte une concession Honda pour le salaire...

C'est comme dans beaucoup de secteur : le savoir-faire technique n'est pas valorisé et est à peine reconnu. Ça ne rentre pas dans les tableurs Excel des Directeurs Financiers.

Ça finit par désabuser ceux qui ont ce savoir-faire.

Je suis de cet avis et je subis le management à la petite demain de ces écoles de commerce. Heureusement, je m'en affranchis pour une partie de mon activité!

à la petite demain?

Et encore t’as du bol ça pourrait être du management à la petite semaine !  

à la petite demain?

Et encore t’as du bol ça pourrait être du management à la petite semaine !  

Malheureusement c'est petite semaine! Merci d'avoir corrigé.
Tout est rendement, croissance...

Bonjour,
Pourtant le réglage du jeu des soupapes est important, il change l'épure de distribution donc la "souplesse" et la consommation du moteur.
Polish

J'avais demandé à la concess par chez moi de l'inclure dans le devis de ma 1ere révision, vu que c'est une opération assez méconnue et rarement suivie, il m'a dit "vous inquiétez pas, personne le fait et ça marche très bien comme ça, ces moteurs sont indestructibles; et si on le fait faudra aussi acheter un joint de couvre-soupape, etc"... Donc comme tu le dis ils n'ont peut-être pas envie de s'embêter avec pour gagner une misère. J'espère que c'est quand même fait quand on apporte sa voiture pour suivre les entretiens selon le carnet et les échéances prévues ?...
Idem pour le contrôle de la chaîne, changement de la courroie accessoire, purge du DOT et du liquide de refroidissement,... Tous ces trucs que peu de gens doivent demander, et qui pourtant sont préconisés et peuvent causer des pannes à long terme.

En tout cas merci pour les photos et l'info sur le réglage, ça peut servir  !